リニア京都駅「困難」 ＪＲ東海社長
ＪＲ東海の山田佳臣社長は１５日、名古屋市で記者会見し、京都府などがリニア中央新幹線の中間駅を京都駅に併設するよう求めていることについて「法律でここ（奈良市付近）を通ると明示されている。手続きにのっとってやるしかない」と述べ、現状では困難との見方を示した。
山田社長は、リニアは全国新幹線鉄道整備法と、１９７３年に国が定めた基本計画に基づき建設していると説明。計画には、ルートは奈良市付近と記載されているため、京都駅併設を求めるのであれば、計画の変更を国に要望すべきだとした。
■「想定通り」 要望は継続 京都府と京都市は冷静な受け止め
ＪＲ東海社長がリニア中央新幹線の京都駅ルートが困難との見方を示したことに対し、京都府と京都市は１５日、「想定通りの発言だ」と冷静に受け止め、今春から経済界と連携して誘致活動を本格化させると強調した。
山田啓二知事は夕刻、上京区の府庁で「現実には（国の計画で奈良市付近との）告示がある。想定通りのことを話しているだけだ」と述べた。リニアの基本計画 決定が１９７３年だったことを挙げて「４０年前に決めたことが全て正しくはない」と指摘し、今度もルート変更を求める方針に変わりがないとした。
京都市も「従来通りの発言だ。急に覆る話でなく、引き続き要望する」（歩くまち京都推進室）としている。
府と市は２０１２年度の当初予算案にリニア誘致費として１００万円をそれぞれ計上している。
http://www.kyoto-np.co.jp/local/article/20120215000134
とどめをさされた？^^
리니어 쿄토역「곤란 」 JR토카이 사장
JR토카이의 야마다가신사장은 15일, 나고야시에서 기자 회견해, 쿄토부등이 리니어 중앙 신간선의 나카마역을 쿄토역에 병설하도록 요구하고 있는 것에 대하여「법률로 여기(나라시 부근)를 지나면 명시되고 있다.수속에 따라 줄 수 밖에 없는」라고 말해 현재 상태로서는 곤란하다는 견해를 나타냈다.
야마다 사장은, 리니어는 전국 신간선 철도정비법과 1973년에 나라가 정한 기본계획에 근거해 건설하고 있다고 설명.계획에는, 루트는 나라시 부근이라고 기재되어 있기 위해, 쿄토역 병설을 요구한다면, 계획의 변경을 나라에 요망해야 한다고 했다.
■「상정 대로 」 요망은 계속 쿄토부와 쿄토시는 냉정한 이해
JR토카이 사장이 리니어 중앙 신간선의 쿄토역 루트가 곤란하다는 견해를 나타냈던 것에 대해, 쿄토부와 쿄토시는 15일, 「상정 그대로의 발언이다」와 냉정하게 받아 들여 이번 봄으로부터 경제계와 제휴해 유치 활동을 본격화시킨다고 강조했다.
야마다계2 지사는 저녁때, 카미교구의 부청으로「현실에는(나라의 계획으로 나라시 부근이라는) 고시가 있다.상정 대로를 이야기하고 있을 뿐이다」라고 말했다.리니어의 기본계획 결정이 1973년이었던 일을 들어「40년전에 결정했던 것이 모두 정확하게는 없는」라고 지적해, 이번도 루트 변경을 요구할 방침으로 변화가 없다고 했다.
쿄토시도「종래대로의 발언이다.갑자기 뒤집히는 이야기가 아니고, 계속 요망하는」(걷는 거리 쿄토 추진실)로 하고 있다.
부와 시는 2012년도의 당초 예산안에 리니어 유치비로 해서 100만엔을 각각 계상하고 있다.
http://www.kyoto-np.co.jp/local/article/20120215000134
일곡을 찔릴 수 있었다？^^