현지 언론 잇단 보도 입력: 2010-11-24 18:22 / 수정: 2010-11-25 06:25 한국이 브라질 고속철도 건설 사업에서 수주 가능성이 가장 높은 것으로 평가됐다고 브라질 현지 언론이 보도했다. 브라질 일간 에스타두 데 상파울루는 다음달 입찰 예정인 브라질 고속철 사업에 대한 보도에서 "한국 컨소시엄에 한국과 브라질에서 20개 공기업과 민간 업체가 참여중"이라며 "한국 컨소시엄이 고속철 사업 수주 경쟁에서 가장 유리한 위치를 차지하고 있다"고 23일 전했다. 앞서 다른 일간지 폴랴데 상파울루도 지난 18일 고속철 사업 입찰 참여 의사를 밝힌 컨소시엄 가운데 한국이 가장 준비가 잘 돼 있다고 보도한바 있다. 이 신문은 지우마 호세프 브라질 대통령 당선자가 주요 20개국(G20) 서울 정상회의 기간중 정종환 국토해양부 장관을 만났으며 당시 기자회견에서 "한국은 브라질 고속철 사업 참여를 위한 준비를 갖춘 유일한 국가"라고 말한 사실에 주목했다. 브라질 고속철도 한국 사업단(단장 서선덕 한양대 교수)에 따르면 24일 상파울루 시내 한 호텔에서 양국 20개 업체 대표들이 참석한 가운데 컨소시엄 협약식을 갖는다. 브라질 교통부는 오는 29일까지 고속철 사업 참여 희망 업체들로부터 사업제안서를 접수한뒤 다음 달 16일 상파울루 증권거래소에서 입찰을 실시해 우선사업자를 선정할 예정이다. 브라질 고속철은 리우데자네이루에서 상파울루를 지나 캄피나스를 잇는 전체 511㎞ 구간에 건설되며 사업비는 331억헤알(190억달러)로 책정됐다. 김정은 기자 likesmile@hankyung.com http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2010112414051 브라질 고속 철도, 일·불이 응찰 보류 한국세 유력하게 2010/11/25 13:32 정보 전 일본 경제 신문 전자판 　 미츠이 물산이나 미츠비시중공업 등 일본의 기업 그룹은 25일, 29일에 실시 예정의 브라질의 고속 철도 계획의 입찰에 참가하지 않을 방침을 굳혔다.건설과 아울러 브라질 정부가 요구하는 철도 운영의 채산성이 불투명한데다가, 자금 조달의 목표도 서지 않고, 브라질측의 요구를 채울수 없다고 판단했다.프랑스의 기업 그룹도 입찰을 보류할 방침이기 때문에, 응찰에 긍정적으로 여겨지는 한국세가 수주한다라는 견해가 강해지고 있다. http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E0E7E2E2968DE0E7E3E3E0E2E3E29F9FE2E2E2E2