차기 기간 로켓 「H3」창간호기 쏘아 올려 21년도에 연기주엔진 불편
9/11(금) 19:24전달 마이니치 신문
우주 항공 연구 개발 기구(JAXA)는 11일, 2020년도로 예정하고 있던 차기 기간 로켓 「H3」창간호기의 발사를 21년도에, 2호기를 22년도에 각각 연기한다고 발표했다.개발중의 주엔진에 불편이 발견되어, 재설계를 위해서 일정한 시간이 필요하게 된다고 판단했다.창간호기가 싣는 지구 관측위성 「이다 한 3호」라고, 2호기가 싣는 「이다 한 4호」의 발사도 1년씩 재고가 된다.
JAXA에 의하면 금년 5월, 주엔진 「LE9」의 연소 시험 후에, 추진제를 엔진에 보내는 터보 펌프의 터빈의 날개 2매에 금이 가 있는 것을 발견.또 연소실의 내벽에 홀쪽한 작은 구멍이 합계 14개소 열려 있는 것을 확인했다.터빈은 진동에 수반하는 금속 피로가, 연소실의 내벽은 냉각 기능이 부족하고 설계치보다 고온이 되었던 것이 각각 원인으로 보여진다.
H3로켓은 「H2A」 「H2B」의 후계기.총비용은 약 1900억엔으로, 새로운 엔진으로서 JAXA와 미츠비시중공업이 LE9의 개발에 임하고 있었다.JAXA의 야마카와 히로시 이사장은 11일의 기자 회견에서 「H3로켓은 우리 나라의 새로운 기간 로켓이 되기 위해, LE9 엔진의 기술적 과제에의 대응은 만전을 기해야 한다고 판 탐`f 했다」라고 이야기했다.
https://news.yahoo.co.jp/articles/f477920e20ae8dbedf603924cab16b5eccba866c
지금까지가 순조로웠기 때문에, 트러블은 잊고 있었습니다 w
H2A 유일한 6호기의 실패 원인도, 엔진 노즐의 소실이었다는 두.
그래서 이번 정성스럽게 엔진 테스트를 반복해 발견했던 것이라고 하면, 경험에 배운 의의가 있는 트러블이었을 지도 모르겠네요.
쏘아 올려에 실패하면, 지연은 1년은 끝나지 않기 때문에.
유감입니다만, no mistake로 완성되다는 HTV정도의 것이지요.
그렇게 생각하면 NASA가 HTV의 최종기에 「thank you HTV」라고 했던 것도 아첨은 아니고 실질적인 메세지라고 생각되는군요.
한번도 기대를 배반했던 것이다로부터.
次期基幹ロケット「H3」初号機打ち上げ、21年度に延期 主エンジン不具合
9/11(金) 19:24配信 毎日新聞
宇宙航空研究開発機構（JAXA）は11日、2020年度に予定していた次期基幹ロケット「H3」初号機の打ち上げを21年度に、2号機を22年度にそれぞれ延期すると発表した。開発中の主エンジンに不具合が見つかり、再設計のために一定の時間が必要になると判断した。初号機が載せる地球観測衛星「だいち3号」と、2号機が載せる「だいち4号」の打ち上げも1年ずつ先送りになる。
JAXAによると今年5月、主エンジン「LE9」の燃焼試験後に、推進剤をエンジンへ送るターボポンプのタービンの羽根2枚にひびが入っているのを発見。また燃焼室の内壁に細長い小さな穴が計14カ所開いているのを確認した。タービンは振動に伴う金属疲労が、燃焼室の内壁は冷却機能が足りずに設計値より高温になったことがそれぞれ原因とみられる。
H3ロケットは「H2A」「H2B」の後継機。総費用は約1900億円で、新たなエンジンとしてJAXAと三菱重工業がLE9の開発に取り組んでいた。JAXAの山川宏理事長は11日の記者会見で「H3ロケットは我が国の新たな基幹ロケットとなるため、LE9エンジンの技術的課題への対応は万全を期すべきだと判断した」と話した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f477920e20ae8dbedf603924cab16b5eccba866c
今までが順調だったので、トラブルなんて忘れてましたw
H2A唯一の6号機の失敗原因も、エンジンノズルの焼損だったはず。
それで今回念入りにエンジンテストを繰り返し発見したのだとしたら、経験に学んだ意義のあるトラブルだったかもしれませんね。
打ち上げに失敗したら、遅延は１年じゃ済みませんからね。
残念ですが、no mistakeで仕上がるなんてHTVくらいのものでしょう。
そう思うとNASAがHTVの最終機に「thank you HTV」と言ったのもリップサービスではなく実質的なメッセージだと思えますね。
一度も期待を裏切らなかったのだから。