희귀-해 아
말레이지아가 돌연 일본에 추파, 중한도 노리는 고속 철도, 수주는 일본?―중국 미디어
Record china
전달 일시：2018년 8월 14일 (화) 7시 50분
2018년 8월 10일, 봉황망에, 「말레이지아가 돌연 일본에 추파, 중한은 준비 충분히도, 일본이 고속 철도 수주?」라고 제목을 붙이는 기사가 게재되었다.
기사는, 말레이지아의 마하틸 수상이 동국의 쿠알라룸프루와 싱가폴을 잇는 고속 철도 계획을 중지는 아니고 연기이다고 발언했던 것에 대해서, 「향후, 새롭게 입찰을 실시할 가능성이 있어, 이것은 특히 일본에 큰 희망을 가져오는 것이다」라고 지적했다.
게다가 일본 미디어가 동프로젝트에 대해 「아시아 첫 국을 넘는 노선으로, 처음으로 국제 입찰을 하는 동남아시아의 철도 프로젝트.아시아의 철도 건설의 모델이 된다」라고 평가하고 있던 것을 소개해, 그 중요성을 강조했다.
계속해 「일본 외에도, 중국, 한국, 유럽의 기업이 수주를 노리고 있다.마하틸 수상은 현재 일본의 신간선을 무조건 칭찬하고 있어, 게다가 2개월에 2회 방일하고 있는 것부터, 일본은 수주에의 강한 자신을 보이고 있다」라고 전했다.
************************************************
마하틸 수상의 이 발언은 (들)물은 적 없지만?w
만약 비밀리에 일본과 말레이지아간에서 교섭을 하고 있다면, 가격 교섭에 다할 것이다.
계획을 백지화한 것은 코스트 퍼포먼스가 나쁜 것이 원인.가격마저 말레이지아를 마실 수 있는 범위에 침착하면, 신간선의 일택이라고 말해 좋을지도 모른다.
그런데 어떻게 됩니다든지.
まれーしあ
マレーシアが突然日本に秋波、中韓も狙う高速鉄道、受注は日本？―中国メディア
Record china
配信日時：2018年8月14日(火) 7時50分
2018年8月10日、鳳凰網に、「マレーシアが突然日本に秋波、中韓は準備十分も、日本が高速鉄道受注？」と題する記事が掲載された。
記事は、マレーシアのマハティール首相が同国のクアラルンプールとシンガポールとをつなぐ高速鉄道計画を中止ではなく延期であると発言したことについて、「今後、新たに入札を行う可能性があり、これは特に日本に大きな希望をもたらすものだ」と指摘した。
その上で、今月7日、訪日したマハティール首相がJR九州の研修施設を視察したことに触れ、「日本の新幹線システムの正確性や天気への順応性を称賛した」と紹介。「新幹線方式の導入について、以前はマレーシアの態度はあいまいだったが、今や国内で議論が沸いている」とした。
さらに、日本メディアが同プロジェクトについて「アジア初の国をまたぐ路線で、初めて国際入札が行われる東南アジアの鉄道プロジェクト。アジアの鉄道建設のモデルとなる」と評価していたことを紹介し、その重要性を強調した。
続けて「日本の他にも、中国、韓国、欧州の企業が受注を狙っている。マハティール首相は今のところ日本の新幹線を手放しで称賛しており、しかも2カ月に2回訪日していることから、日本は受注への強い自信を見せている」と伝えた。
一方で、「日本に現在、この高速鉄道を建設できる能力があるかと聞かれれば、依然として大きな疑問符が付く」と指摘。近年、日本企業に不正が相次いでいることを「製造神話の暗黒時代」とやゆし、日立が受注した英高速鉄道の車内で水漏れが発生したこと、新幹線の台車に亀裂が入った事故などを紹介。「日本の実力が低下していることは疑いようがない」と論じている。
************************************************
マハティール首相のこの発言は聞いたことないのだが？w
もし秘密裏に日本とマレーシア間で交渉が行われているのなら、価格交渉に尽きるだろうな。
計画を白紙化したのはコストパフォーマンスが悪いことが原因。価格さえマレーシアが飲める範囲に落ち着けば、新幹線の一択と言って良いかもしれない。
維持管理・運営ノウハウ、エキナカ、発券・改札技術などの周辺技術、政治的な縛りの無さ。良く調べれば中国とは比較にならない付加価値が日本にあることが分かるはずだ。
さてどうなりますやら。