오래간만의 인용 기사입니다

방배역・신림역 등 노후화 스크린 도어를 재설치한다

류・슨훈 기자 승인 2017.02.07 18:15

국토 교통부는 작년 스크린 도어에 의한 구의역 수리공과 김포공항역 승객의 사망 사고의 재발 방지를 위해서 종합 대책을 준비했다. 노후화 스크린 도어를 개량해 안전 시설을 보강하는 등의 방책이 포함되었다.

현재의 스크린 도어는 14개의 운영 기관으로 합계 717역에 설치되어 있고,최근 4년간 고장 건수는 7만 4238건에 이르렀다.2013년 이후 사고는 합계 7건으로 부상 사고는 없고, 전부가 사망 사고였다.사고의 직접적 원인은 무리한 승강차와 작업이었지만, 단기간에 집중 설치한 것, 운영 시스템이 불충분했던 일, 기술력 부재였던 일등의 간접적 원인도 지적되어 왔다.

국토부는 이러한 문제를 보완하기 위해(때문에) 작년 11월 전문가·철도 운영 기관 회의등을 실시해, 이것에 의해 종합적인 동시에 체계적인 안전 관리 강화책을 준비했다.

우선 노후화 스크린 도어는 개선된다.52개의 역사의 스크린 도어가 10년 이상 경과했다고 조사되었고 특히 서울 메트로, 부산 교통공사, 대전광역시 도시 철도 공사에89%가 집중해 고장이 많았다.

금년중에 서울 지하철 방배·신바야시·성수·을지로 3가·김포공항·우장산·왕십리·광화문 등 9개의 역사의 스크린 도어를 철거한 후, 새롭게 설치한다.2020년까지 내구 연한이 경과한 부품을 전부 교체한다.


◇상하 개폐 방식 스크린 도어

또, 스크린 도어 관리 운영 체계가 강화된다. 역무원을 역사별 스크린 도어 안전 관리자로 선임해 담당 업무를 부여한다. 철도 관제 센터에 설치된 모니터에 스크린 도어 고장을 표시해 고장시 알람을 표출 할 수 있는 관제 시스템도 금년중에 구축하기로 했다.

이것과 함께 안전 시설 보강을 위해서 스크린 도어가 열렸을 때는 열차를 출발할 수 없게 연동 제어 시스템을 구축하고, 열차와 스크린 도어의 사이가 넓은 곳에는 CCTV를 설치하기로 했다.또, 비상시 안전 보호벽이 개폐되도록(듯이) 개선하고, 상하·개폐식 스크린 도어를 도입한다.

이 그 밖에도 시설 품질 및 설치 기준을 강화해 이용자 안전 의식 확산을 위한 홍보를 실시할 계획이다.

http://www.koscaj.com/news/articleView.html?idxno=93392

일본에서는 시용 기간을 마련하고, 안전성을 확인하면서 시간을 들여 스크린 도어는 설치되어 있지만, 그런 일을 하지 않고 도입했기 때문에, 이러한 재시도가 발생해.

뭐, 그 외에도, 이하와 같은 한국만이 가능한 이유가 있어 같네요.

서울 메트로 1～4호선의 스크린 도어, 저가격 부속품으로 엉성하게 설계

2016년 06월 17일 11시 10분

김씨는「1～4호선은 분당(푼단) 선이나 공항 철도에 비해 고장이 많다.스크린 도어를 차에 비유하면, 1～4호선의 것은 구형승용차, 분당선 등에 있다 신형은 고급 승용차다」라고 이야기했다.김씨는「서울 메트로의 스크린 도어는 부속품의 대부분이 저가품으로 엉성하게 설계되고 있다.고장이 빈발하는 것은 어쩔 수 없는」와 덧붙였다.

외, 생략

http://japanese.joins.com/article/065/217065.html

고장나기 쉽기 때문에, 러쉬시는 열어둔 채겠지.