고속 철도, 중국의 수주 농후=「백지화」철회－인도네시아
【자카르타 시사】인도네시아의 다르민・나스티온 경제 조정상은 23일, 일중 양국이 수주를 겨루고 있던 쟈와섬자카르타－반둥간의 고속 철도 계획에 대해서, 「계속해 진행하는」라고 말해 먼저 발표한 백지화를 철회할 생각을 분명히 했다.중국이 지난 주, 인도네시아 정부의 자금면에서의 요구를 받아 들일 방침을 나타낸 것에 대해, 일본이 받아 들이는 것은 곤란하고, 중국에 의한 수주가 농후해졌다.
인도네시아 정부는 이번 달 3일, 고속 철도에 관한 일중 양안에서는 인도네시아 정부에 재정 부담이 발생하는 등으로서 모두 채용하지 않고, 고속 철도는 그만두어「중속」철도로 한다고 발표.재정 부담을 일절 따르지 않는 사업으로 한다고도 설명했다.
이것을 받아 중국측은 인도네시아의 리니 국영기업상이 지난 주 방중했을 때, 재정 부담을 둘러싼 동국의 요구에 응할 방침을 표명.국영기업상은「고속 철도 건설에 조기에 착수하는」라고 말해 중국안으로 사업을 진행시킬 생각을 나타냈다.
자카르타－반둥간은 약 140킬로.고속 철도의 수주를 둘러싸고, 일중 쌍방이 수뇌의 특사를 파견하는 등, 격렬한 수주 전투를 전개해 왔다.
(2015/09/23-22:25)
【시사 】
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중국에 쳐내질 것 같지만, 이것은 더이상 상거래는 아니고 정치 거래에 의한 선물로 가깝기 때문에.일본은 대항 할 수 없고, 해야 할 문제도 아니게 되었다.
그에 대한 중국은, 인도네시아의 재정 부담의 염려를 통째로 삼켰을 것이다.
아직 한 건도 착실한 수주를 얻지 않고, 더욱은 기운 경제를 특별 조처하기 위해서도 화려한「경제적 승리」라고 하는 실적이 어떻게 해서든지 갖고 싶었던 것일지도 모른다.
실질「무료」로 만들어 줄 수 있다면, 인도네시아로서는 거절하는 것도 아니다.
중국은, 뛰어난 경쟁력으로 경쟁해 이겼다고 하는 것보다, 되어 거절해 상관하지 않고「실적」획에 갔던 것이라고 생각한다.
高速鉄道、中国の受注濃厚＝「白紙化」撤回－インドネシア
【ジャカルタ時事】インドネシアのダルミン・ナスティオン経済調整相は２３日、日中両国が受注を競っていたジャワ島ジャカルタ－バンドン間の高速鉄道計画について、「引き続き進める」と述べ、先に発表した白紙化を撤回する考えを明らかにした。中国が先週、インドネシア政府の資金面での要求を受け入れる方針を示したのに対し、日本が受け入れるのは困難で、中国による受注が濃厚となった。
インドネシア政府は今月３日、高速鉄道に関する日中両案ではインドネシア政府に財政負担が発生するなどとして、いずれも採用せず、高速鉄道はやめて「中速」鉄道にすると発表。財政負担を一切伴わない事業にするとも説明した。
これを受け、中国側はインドネシアのリニ国営企業相が先週訪中した際、財政負担をめぐる同国の要求に応じる方針を表明。国営企業相は「高速鉄道建設に早期に着手する」と述べ、中国案で事業を進める考えを示した。
一方、日本の新幹線案は資金調達の大半をインドネシア政府の保証が必要な円借款としているため、要求に応じられないとみられている。
ジャカルタ－バンドン間は約１４０キロ。高速鉄道の受注をめぐっては、日中双方が首脳の特使を派遣するなど、激しい受注合戦を展開してきた。
（2015/09/23-22:25）
【時事】
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中国にさらわれそうだけど、これはもう商取引ではなく政治取引によるプレゼントに近いからな。日本は対抗出来ないし、すべき問題でもなくなった。
おそらく、インドネシアの主体的政策判断は「高速鉄道中止、中速鉄道に変更」まで。
それに対し中国は、インドネシアの財政負担の懸念を丸ごと飲み込んだのだろう。
まだ一件もまともな受注を得ていないし、更には傾いた経済をテコ入れするためにも派手な「経済的勝利」という実績が何としても欲しかったのかもしれない。
実質「無料」で作ってもらえるなら、インドネシアとしては断るものでもない。
中国は、優れた競争力で競り勝ったというより、なりふり構わず「実績」を獲りに行ったのだと思う。
だが、その中国の請け負う費用負担は、ＡＩＩＢで参加国に付け回すのだろうな。