85년전의 인프라「선 착장」를 활용…하네다=아키하바라간에서 배의 교통의 가능성을 검증에
2015년 8월 27일(목) 14시 15분
국토 교통성은, 하네다 국제 공항으로부터 도쿄도심부에의 배의 교통의 가능성을 검증하기 위해(때문에), 하네다 공항선착장～아키하바라(만세이바시)의 운항을 시행적으로 실시하는 사회 실험을 실시한다.
사회 실험은 9월 19일부터 26일까지 실시한다.코스는 시나가와(텐노주) 발・하네다 공항선착장, 하네다 공항선착장발・아키하바라(만세이바시), 아키하바라(만세이바시) 발・하네다 공항선착장의 3 코스.
실험에서는, 채산성이나 이용자 동향을 확인하는 것과 동시에, 이용자에게의 앙케이트를 통해 개선점을 밝혀내는 등, 향후의 본격적인 운항을 향해서 검증한다.
하네다 공항에서 도쿄도심부간의 최단 루트의 정기적인 항로 설정은 첫 시도.85년전의 인프라「선 착장」를 활용하는 것 외에 간다 강・스미다강・케힌 운하에 가설되는 교량군 30 다리 이상을 확인할 수 있다.인 바운드도 타겟으로, 일본 문화를 전하는 하나의 대처로서 전개한다.
《편집부 》
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하네다～아키하바라간의 배의 교통의 실현을 목표로 한 사회 실험을 실시합니다
헤세이 27년 8월 25일
하네다 공항에서 도쿄도심부에의 배의 교통의 가능성을 검증하기 위해(때문에), 하네다 공항선착장～아키하바라(만세이바시)의 운항을 시행적으로 실시하는 사회 실험을 실시합니다.
본 실험에서는, 채산성이나 이용자 동향을 확인하는 것과 동시에, 이용자에게의 앙케이트를 통해 개선점을 밝혀내는 등 , 향후의 본격적인 운항을 향한 검증을 실시합니다.
【일시 】
헤세이 27년 9월 19일(토)～26일(토)〔8 일간 〕
【코스・운항 시간 】
[1]시나가와(텐노주) 10:30 → 하네다 공항선착장 11:20
[2]하네다 공항선착장 11:30 → 아키하바라(만세이바시) 14:00(시나가와 경유)
[3]아키하바라(만세이바시) 15:00 → 하네다 공항선착장 17:30(시나가와 경유)
※하네다 공항 국제선 여객 터미널과 하네다 공항선 도착해 장간은 이동용 무료 버스를 운행합니다.
【요금 】
구간 어른 어린이
아키하바라－하네다 공항선착장 2,900엔(3,500엔) 2,000엔(2,500엔)
아키하바라－시나가와(텐노주) 2,380엔(3,000엔) 1,500엔(2,000엔)
시나가와(텐노주)－하네다 공항선착장 1,620엔(2,000엔) 900엔(1,000엔)
※상단은 9월 16일까지 구입했을 경우, 하단( ) 내는 당일 구입시의 가격.
【예약 방법 】
운항 회사((주) 지르)의 홈 페이지로부터 예약할 수 있습니다.(이하, 주소)
http://www.zeal.ne.jp/plan/203.html
【볼 만한 곳 】
・하네다 공항에서 도쿄도심부간의 최단 루트의 정기적인 항로 설정은 첫 시도
・85년전의 인프라「배 도착해 장소」를 활용〈쇼와 5년 준공의 만세이바시 소매의 배 도착해 장소 〉
・간다 강, 스미다강, 케힌 운하에 가설되는 교량군(30 다리 이상)
・인 바운드도 타겟으로, 일본 문화를 전하는 하나의 대처
※아키하바라에서 하선(분)편에는 옵션 투어(유료)를 실시합니다.
아키하바라의 거리나 명소를 안내합니다.상기의 홈 페이지로부터 봐 주세요.
【시승회 】
매스컴 관계자를 대상으로 한 시승회를 9월 9일에 실시합니다.(실험 개시 10일전)
희망자 다수의 경우는 조정합니다.(※정원 30명 정도)
8월 31일까지 문의처까지 연락해 주세요.(국토 교통성 문의처에 같다)
첨부 자료
보도 발표(PDF 형식)
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http://www.youtube.com/watch?v=2ENevjCEpl8
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배로 도쿄의 운하라든가 강이라든가를 달리는지.
타 보고 싶은 생각도 들지만, 이미 상당히 품절되고 있는.
( ´･ω･)
아키하바라～하네다 공항간의 소요 시간이 2 시간 반인가.
시나가와～하네다 공항간도 소요 시간이 1 시간 남짓이란,
상당히 느긋한 크루징이구나.
( ´･д･)
85年前のインフラ「船着場」を活用…羽田＝秋葉原間で舟運の可能性を検証へ
2015年8月27日（木） 14時15分
国土交通省は、羽田国際空港から東京都心部への舟運の可能性を検証するため、羽田空港船着場～秋葉原（万世橋）の運航を試行的に行う社会実験を実施する。
社会実験は9月19日から26日まで実施する。コースは品川（天王洲）発・羽田空港船着場、羽田空港船着場発・秋葉原（万世橋）、秋葉原（万世橋）発・羽田空港船着場の3コース。
実験では、採算性や利用者動向を確認するとともに、利用者へのアンケートを通じ改善点を洗い出すなど、今後の本格的な運航に向けて検証する。
羽田空港から東京都心部間の最短ルートの定期的な航路設定は初の試み。85年前のインフラ「船着場」を活用するほか、神田川・隅田川・京浜運河に架かる橋梁群30橋以上を確認できる。インバウンドもターゲットに、日本文化を伝える一つの取り組みとして展開する。
《編集部》
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羽田～秋葉原間の舟運の実現を目指した社会実験を実施します
平成27年8月25日
羽田空港から東京都心部への舟運の可能性を検証するため、羽田空港船着場～秋葉原（万世橋）の運航を試行的に行う社会実験を行います。
本実験では、採算性や利用者動向を確認するとともに、利用者へのアンケートを通じ改善点を洗い出す等、今後の本格的な運航に向けた検証を行います。
【日時】
平成27年9月19日（土）～26日（土）〔8 日間〕
【コース・運航時間】
[1]品川（天王洲） 10:30 → 羽田空港船着場 11:20
[2]羽田空港船着場 11:30 → 秋葉原（万世橋） 14:00（品川経由）
[3]秋葉原（万世橋） 15:00 → 羽田空港船着場 17:30（品川経由）
※羽田空港国際線旅客ターミナルと羽田空港船着き場間は移動用無料バスを運行します。
【料金】
区間 大 人 こども
秋葉原－羽田空港船着場 2,900円（3,500円） 2,000円（2,500円）
秋葉原－品川（天王洲） 2,380円（3,000円） 1,500円（2,000円）
品川（天王洲）－羽田空港船着場 1,620円（2,000円） 900円（1,000円）
※上段は9月16日まで購入した場合、下段（ ）内は当日購入時の価格。
【予約方法】
運航会社（（株）ジール）のホームページから予約できます。（以下、アドレス）
http://www.zeal.ne.jp/plan/203.html
【見どころ】
・羽田空港から東京都心部間の最短ルートの定期的な航路設定は初の試み
・85年前のインフラ「船着き場」を活用〈昭和5年竣工の万世橋たもとの船着き場〉
・神田川，隅田川，京浜運河に架かる橋梁群（30橋以上）
・インバウンドもターゲットに、日本文化を伝える一つの取り組み
※秋葉原で下船の方にはオプショナルツアー（有料）を実施します。
秋葉原の街や名所をご案内します。上記のホームページからご覧下さい。
【試乗会】
マスコミ関係者を対象とした試乗会を9月9日に実施します。（実験開始10日前）
希望者多数の場合は調整します。（※定員30名程度）
8月31日までに問い合わせ先までご連絡下さい。（国土交通省問い合わせ先に同じ）
添付資料
報道発表（PDF形式）
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http://www.youtube.com/watch?v=2ENevjCEpl8
船で東京の運河だの川だのを走るのかぁ。
乗ってみたい気もするけど、既に大分売り切れてるな。
（ ´･ω･）
秋葉原～羽田空港間の所要時間が2時間半か。
品川～羽田空港間も所要時間が1時間あまりとは、
随分とゆったりしたクルージングだねぇ。
（ ´･д･）