철도이야기



키타오사카 급행
신형 9000형 내년 봄 도입!

 키타오사카 급행 전철은 11일, 통근용 신형 차량으로서 9000형 「POLESTAR II」를 2014년 봄에 도입한다고 발표했다.
 신형 차량은, 「안락함」와「에너지 절약」가 테마.통근용 차량으로서는 처음이라고 하는, 색과 밝기를 조정할 수 있는 LED 조명을 차내 조명에 채용해「안락함 공간」를 연출한다.또, 밀폐성을 높인 주전동기등에 의해, 차내외의 소음을 줄인다.조명 기기는 전조등등을 포함해 모두에게 LED를 채용해, 전체로 종래의 차량에 비해 25퍼센트 이상의 에너지 절약화를 도모한다.
 안전면에서는, 차체대 범위의 강도를 향상시키는 것 외에 좌석단의 칸막이의 대형화, 좌석 시트 중앙에의 잡아 봉의 설치를 실시한다.바리어 프리면에서는, 차량의 저상화에 의해 홈 단차를 줄이는 것 외에 휠체어 스페이스, 전락 방지황, 운행 안내 표시기등을 마련한다.
 신형 차량의 형식명은 9000형으로, 애칭은 「POLESTARII」(폴 스타 투).1986년에 데뷔한 8000형「POLESTAR」(폴 스타) 10 양 7 편성의 후계 차량으로서 10 양 1 편성이 내년 봄 데뷔한다.디자인은, 8000형으로부터 일신 해, 무도장 스텐레스를 이용한 뒤, 선두부에 입체감을 갖게한다.내장은, 목조의 화장판, 골든 올리브색의 시트를 사용해, 동사 차량의 전통을 계승한다.



■News Source
http://www.tetsudo.com/news/944/

北大阪急行 『9000形』 導入!




北大阪急行
新型9000形来春導入!

 北大阪急行電鉄は11日、通勤用新型車両として、9000形「POLESTAR II」を2014年春に導入すると発表した。
 新型車両は、「やすらぎ」と「省エネルギー」がテーマ。通勤用車両としては初めてという、色と明るさを調整できるLED照明を車内照明に採り入れ、「やすらぎ空間」を演出する。また、密閉性を高めた主電動機などにより、車内外の騒音を減らす。照明機器は前照灯などを含めてすべてにLEDを採用し、全体で従来の車両に比べ25パーセント以上の省エネルギー化を図る。
 安全面では、車体台枠の強度を向上させるほか、座席端の仕切り板の大型化、座席シート中央への握り棒の設置を行う。バリアフリー面では、車両の低床化によりホーム段差を縮めるほか、車いすスペース、転落防止幌、運行案内表示器などを設ける。
 新型車両の形式名は9000形で、愛称は「POLESTAR II」(ポールスターツー)。1986年にデビューした8000形「POLESTAR」(ポールスター)10両7編成の後継車両として、10両1編成が来春デビューする。デザインは、8000形から一新し、無塗装ステンレスを用いたうえ、先頭部に立体感を持たせる。内装は、木目調の化粧板、ゴールデンオリーブ色のシートを使い、同社車両の伝統を引き継ぐ。



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