철도이야기

미 운수 안전위, 배터리 소실 「심각」일본 항공의 B787

2013/1/9 22:34

 【뉴욕=쿄도우】미 운수 안전 위원회는 8일, 일본 항공의 보잉 787이 미 보스턴 국제 공항에서 7일에 일으킨 출화에 의한 배터리의 소실 정도가 「심각」이라는 견해를 나타냈다.새롭게 조사관 2명을 파견해, 태세를 확충할 생각도 분명히 했다.AP통신이 전했다.

 AP에 의하면, 이번 발화한 리튬 이온 배터리는 고온으로 불타 소화가 곤란하게 되는 일이 있기 위해, 중대한 관심이 갖게 하고 있다.운수 안전위는 일본 항공기의 소화 활동에 40분을 필요로 했다고 하고 있다.

 발화한 리튬 이온 배터리는,일본의 배터리 메이커의 지에스·유아사 코퍼레이션(GS유아사, 쿄토시)이 제조해, 787의 전원 주변기기를 담당하고 있는 프랑스의 군사 산업 대기업 타레스에 납입했다.

 한편, 8일의 미국 신문 월·스트리트·저널(전자판)에 의하면, 일본 항공기의 출화를 받아 유나이티드 항공이 787을 긴급 점검했는데, 1기로 배터리로 연결되는 전선의 설치하는 방법이 잘못되어 있는 것이 발견되었다.일본 항공기로 출화한 것과 같이, 보조 동력 장치의 배터리라고 한다.

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0904W_Z00C13A1CC1000/

 

 

 

 

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787発火, 原因は日本製のバッテリー

米運輸安全委、バッテリー焼損「深刻」 日航のB787

2013/1/9 22:34

 【ニューヨーク=共同】米運輸安全委員会は8日、日航のボーイング787が米ボストン国際空港で7日に起こした出火によるバッテリーの焼損程度が「深刻」との見解を示した。新たに調査官2人を派遣し、態勢を拡充する考えも明らかにした。AP通信が伝えた。

 APによると、今回発火したリチウムイオン電池は高温で燃えて消火が困難になることがあり得るため、重大な関心が持たれている。運輸安全委は日航機の消火活動に40分を要したとしている。

 発火したリチウムイオン電池は、日本のバッテリーメーカーのジーエス・ユアサコーポレーション(GSユアサ、京都市)が製造し、787の電源周辺機器を担当しているフランスの軍事産業大手タレスに納入した。

 一方、8日の米紙ウォール・ストリート・ジャーナル(電子版)によると、日航機の出火を受けてユナイテッド航空が787を緊急点検したところ、1機でバッテリーにつながる電線の取り付け方が間違っているのが見つかった。日航機で出火したのと同様、補助動力装置のバッテリーという。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0904W_Z00C13A1CC1000/

 

 

 

 

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