카와사키 중공업은 16일, 러시아와 동구에 고속 철도 차량의 수출을 검토하고 있는 것을 밝혔다.토카이도 신간선에서 운행되는 「700계 신간선」을 베이스로 한 고속 철도 차량등의 수출을 목표로 한다.카와사키중공은, 국내의 신규 철도 차량 수요가 주춤하는 가운데, 철도 차량 시장이 연율 2할 이상의 성장을 계속하는 러시아·동구 전용 등 해외에서의 수주로 보충해, 사업 확대에 연결하고 싶은 생각이다.

　일본계 철도 차량 메이커의 러시아, 동구에의 고속 철도 차량의 수출은 처음.동구에서는, 루마니아와 헝가리의 2개국의 사이에 총연장 약 900킬로미터의 고속 철도 계획이 있어, 2020년(헤세이 32년)부터 입찰이 본격화한다고 보여진다.러시아에서도 신노선 구상이 있어, 이러한 계획의 실현성이나 사업 채산성등을 판별하고, 수출의 가부를 최종 판단한다.
　카와사키중공은, 지금까지 아시아나 북미 전용을 중심으로 철도 차량 수출을 강화.작년 5월에는, 대만고속철도로부터 고속 철도 차량을 48량, 8월에는 싱가폴의 지하철 132량을 연달아 수주했다.단지 장기적으로, 사업 매상고를 3 천억마도카까지 승진시킬 계획을 내거는 중, 목표를 달성하려면  신시장 개척을 빠뜨릴 수 없다고 보고, 러시아, 동구에의 수출을 노린다.

　카와사키중공은, 미국 캘리포니아주나 베트남등의 고속 철도 계획으로, 자금 문제등을 배경으로 사업에 늦어가 생겨 철도 차량 사업의 매상고는 헤세이 24년도 전망으로 1300억엔으로 3년전에 계획한 목표치에 대해서 300억엔이나 밑돌고 있다.

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130117-00000117-san-bus_all

히타치와 같이 수주에 성공했으면 좋네요.