중국 자본이 북한과 총액 370억엔의 공동기금 설립
=희토류 원소 채굴이나 고속 철도 건설에-중국지
전달 일시：2012년 9월 25일 13시 50분
22일, 중국과 북한이 공동으로 「북한 투자 특별 기금」을 설립하는 것에 합의해, 북경에서 서명식이 거행되었다.북한측 대표는 「중국 자본에 의한 고속 철도나 광산 분야에의 투자를 열렬한 환영 합니다」라고 맹어필 하고 있다.사진은 9일, 중국과의 국경의 마치, 북한·신의주.
2012년 9월 22일, 중국과 북한이 공동으로 「북한 투자 특별 기금」을 설립하는 것에 합의해, 북경에서 서명식이 거행되었다.북한측 대표는 「중국 자본에 의한고속 철도나 광산 분야에의 투자를 열렬한 환영 합니다」라고 맹어필 하고 있다.24 일자로 신쿄보가 전했다.
기금을 설립한 것은, 중국의 비영리 단체 「중국 해외투자 연합회(중해투)」라고 북한의 외자 유치 창구·조선합영 투자 위원회의 북경 사무소 「조선 투자 사무소」.기금의 규모는 30억엔( 약 370억엔), 북한에 있어서의 고속 철도 건설, 광산 개발, 도시의 인프라 건설, 농업, 서비스업등에의 투자를 모집해 간다.
조선 투자 사무소의 손호 츠요시 이사장은, 중국과의 국경에 접하는신의주-평양-개성을 묶는 전체 길이 376 km의 고속 철도를 건설하고 싶다고 하고 있다.북한측은, 민간기업이 건설해 그 후의 관리·운영을일정기간간 후, 소유권을 정부에 반환한다고 하는 「BOT 방식」을 환영하고 있어, 고속도로나 라처 공항의 건설도 희망하고 있다.
손자 이사장은 또, 평양, 해주, 싯포산에서의 5개별호텔의 건설이나 평양에서의 주택·상업 개발 프로젝트에 대해서도, 「외국으로부터의 투자를 환영한다」라고의 의향을 나타내고 있다.광산 개발에 대해서는, 희토류 원소, 석유, 마그네사이트, 철등을 주로 추천 하고 싶다고 하고 있다.
북한에의 투자를 둘러싸고, 이번 달 초에 중국의 민영 기업이 거액의 비용을 던져서 진행하고 있던 철광석 프로젝트가 돌연 중지에 몰려 「북한에의 투자는 악몽」이라고 불만을 털어 놓았던 바로 직후.조선합영 투자 위원회의 금속진부위원장은 이 날, 「북한에는 외국인의 투자에 관한 법률이 20이상이나 있어, 투자자의 권리가 보장되고 있다」 「북한 노동자의 교육 레벨은 높고, 급여 수준은 낮다」 등 양호한 투자환경을 어필 했다.(번역·편집/NN)
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중국 국경에서 한국 국경 근처까지 고속 철도를 당기는 것이군.
그렇지만, 한국과는 절대 연결되지 않겠지.
한국은 언제까지나 육지의 고도구나.
( ′·∀·) b
아무튼, 고속 철도 프로젝트 자체 시작될지조차 이상한데.
무리하게 건설했더니 누가 타.
( ′-ω-)
~ 이상 ~
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(덤)
「북한에의 투자는 악몽」
중국 기업이 넷상에서 무서운 실태를 고발-중국 미디어
전달 일시：2012년 8월 17일 21시 16분
16일, 중국의 민영 기업, 서양 집단이 북한에서 2억 4000만원의 거액의 비용을 던져서 진행하고 있던 철광석 프로젝트가 돌연, 중지에 몰리고 있던 것을 알았다.동사는 중국판 트잇타로 「북한에의 투자는 악몽」이라고 불만을 털어 놓고 있다.사진은 동사의 주복 히토시 회장.
2012년 8월 16일, 중국 동북부 최대의 민영 기업, 서양 집단(랴오닝성)이 북한에서 2억 4000만원( 약 30억엔) 의거액의 비용을 던져서 진행하고 있던 철광석 프로젝트가 돌연, 중지에 몰리고 있던 것을 알았다.동사는 중국판 트잇타로 「북한에의 투자는 악몽」이라고 불만을 털어 놓고 있다.도대체, 무엇이 일어난 것일까？21 세기 경제 보도가 전했다.
서양 집단은 이번 달 2일, 중국판 트잇타 「미박」에 「북한에의 투자의 악몽」이라고 제목을 붙인 6000자에도 미치는 긴 문장을 게재했다.그것에 따르면, 동사는 북한에서 2007년부터 2011년의 4년간에 합계 2억 4000만원을 넘는 거액의 비용을 던져 채굴장이나 선광장등을 건설.작년 4월에는 간신히 선광장으로의 생산이 시작되어, 150명의 중국인 기술자를 투입해 500명의 북한 공원에 하나하나 자상하게 기술을 가르치면서 3개월이 경과했다.
간신히 궤도에 오르기 시작한 정면.북한측의 태도가 일변해, 차지료나 공업용수대의 가격 인상을 포함한 16항목에 이르는 「계약의 수정」을 내밀 수 있었다.선광장은 조업이 스톱, 중국측은 부재중 요원의 10명을 남겨, 기술자 전원을 귀국시키는 처지에.그런데 , 이 10명이나 정전이나 단수등의 짖궂음을 받아 마지막에는 한밤중에 찾아온 경찰관에 억지로 버스에 집어넣을 수 있어 중국에 이송되었다.
양자의 출자 비율은 중국측이 75％, 북한측이 25％.50년의 계약을 맺고 있었다.「북한측은 기술을 습득해, 스스로만으로 해 나갈 수 있다고 하는 자신이 붙은 것은 아닌가.그래서, 우리가 방해가 되었을 것이다」라고 서양 집단측은 말한다.
하지만, 서양 집단측도 투자가 일전도 회수할 수 없는 채에서는 끝날 수 없다.현지의 중국 대사관 등에 도움을 요구하고 교섭을 계속한 결과, 금년 4월이 되어, 북한측의 합작 파트너인 령봉연합회사가 서양 집단 측에 3124만 달러( 약 24억엔) 지불하는 것에 합의했다.하지만, 아직껏 일전의 지불도 없는 채, 전화와 팩스 이외로의 접촉을 거절해지고 있는 상태라고 한다.(번역·편집/NN)
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中国資本が北朝鮮と総額370億円の共同基金設立
＝レアアース採掘や高速鉄道建設へ―中国紙
配信日時：2012年9月25日 13時50分
22日、中国と北朝鮮が共同で「北朝鮮投資特別基金」を設立することで合意し、北京で署名式が行われた。北朝鮮側代表は「中国資本による高速鉄道や鉱山分野への投資を熱烈歓迎します」と猛アピールしている。写真は9日、中国との国境の町、北朝鮮・新義州。
2012年9月22日、中国と北朝鮮が共同で「北朝鮮投資特別基金」を設立することで合意し、北京で署名式が行われた。北朝鮮側代表は「中国資本による高速鉄道や鉱山分野への投資を熱烈歓迎します」と猛アピールしている。24日付で新京報が伝えた。
基金を設立したのは、中国の非営利団体「中国海外投資聯合会（中海投）」と北朝鮮の外資誘致窓口・朝鮮合営投資委員会の北京事務所「朝鮮投資事務所」。基金の規模は30億元（約370億円）、北朝鮮における高速鉄道建設、鉱山開発、都市のインフラ建設、農業、サービス業などへの投資を募っていく。
朝鮮投資事務所の孫浩烈理事長は、中国との国境に面する新義州―平壌―開城を結ぶ全長376kmの高速鉄道を建設したいとしている。北朝鮮側は、民間企業が建設してその後の管理・運営を一定期間行った後、所有権を政府に返還するという「BOT方式」を歓迎しており、高速道路や羅先空港の建設も希望している。
孫理事長はまた、平壌、海州、七宝山での5つ星ホテルの建設や平壌での住宅・商業開発プロジェクトについても、「外国からの投資を歓迎する」との意向を示している。鉱山開発については、レアアース、石油、マグネサイト、鉄などを主に推奨したいとしている。
北朝鮮への投資をめぐっては、今月初めに中国の民営企業が巨費を投じて進めていた鉄鉱石プロジェクトが突然中止に追い込まれ、「北朝鮮への投資は悪夢」と不満をぶちまけたばかり。朝鮮合営投資委員会の金鉄鎮副委員長はこの日、「北朝鮮には外国人の投資に関する法律が20以上もあり、投資者の権利が保障されている」「北朝鮮労働者の教育レベルは高く、給与水準は低い」など良好な投資環境をアピールした。（翻訳・編集/NN）
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中国国境から韓国国境近くまで高速鉄道を引くんだねぇ。
でも、韓国とは絶対繋がらないだろうねぇ。
韓国はいつまでも陸の孤島だね。
（ ´･∀･）b
まぁ、高速鉄道プロジェクト自体始まるかどうかすら怪しいけど。
無理矢理建設したところで誰が乗るのよ。
（ ´-ω-）
～ 以上 ～
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（おまけ）
「北朝鮮への投資は悪夢」
中国企業がネット上で恐るべき実態を告発―中国メディア
配信日時：2012年8月17日 21時16分
16日、中国の民営企業、西洋集団が北朝鮮で2億4000万元もの巨費を投じて進めていた鉄鉱石プロジェクトが突然、中止に追い込まれていたことが分かった。同社は中国版ツイッターで「北朝鮮への投資は悪夢」と不満をぶちまけている。写真は同社の周福仁会長。
2012年8月16日、中国東北部最大の民営企業、西洋集団（遼寧省）が北朝鮮で2億4000万元（約30億円）もの巨費を投じて進めていた鉄鉱石プロジェクトが突然、中止に追い込まれていたことが分かった。同社は中国版ツイッターで「北朝鮮への投資は悪夢」と不満をぶちまけている。一体、何が起きたのだろうか？21世紀経済報道が伝えた。
西洋集団は今月2日、中国版ツイッター「微博」に「北朝鮮への投資の悪夢」と題した6000字にも及ぶ長い文章を掲載した。それによると、同社は北朝鮮で2007年から2011年の4年間に計2億4000万元を超える巨費を投じ、採掘場や選鉱場などを建設。昨年4月にはようやく選鉱場での生産が始まり、150人の中国人技術者を投入して500人の北朝鮮工員に手取り足取り技術を教えながら3カ月が経過した。
ようやく軌道に乗り始めた矢先。北朝鮮側の態度が一変し、借地料や工業用水代の値上げを含む16項目に及ぶ「契約の修正」を突き付けられた。選鉱場は操業がストップ、中国側は留守要員の10人を残し、技術者全員を帰国させる羽目に。ところが、この10人も停電や断水などの嫌がらせを受け、最後には夜中に押し掛けてきた警察官に無理やりバスに押し込められ、中国に移送された。
両者の出資比率は中国側が75％、北朝鮮側が25％。50年の契約を結んでいた。「北朝鮮側は技術を習得し、自分たちだけでやっていけるという自信がついたのではないか。それで、我々が邪魔になったのだろう」と西洋集団側は語る。
だが、西洋集団側も投資が一銭も回収できないままでは終われない。現地の中国大使館などに助けを求め、交渉を続けた結果、今年4月になり、北朝鮮側の合弁パートナーである嶺峰連合会社が西洋集団側に3124万ドル（約24億円）支払うことで合意した。だが、いまだに一銭の支払いもないまま、電話とファクス以外での接触を拒まれている状態だという。（翻訳・編集/NN）
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