킨테츠:신형 특급「줄무늬모기」내년 봄 운행 이세, 시마에
매일신문 2012년 09월 28일 22시 09분
내년 3월 21일부터 운행을 시작하는 신형 관광 특급「줄무늬모기」=킨키 일본 철도 제공
킨키 일본 철도20+건은 28일, 오사카, 나고야와 미에현의 이세・시마를 묶는 신형 관광 특급「줄무늬모기」를 내년 3월 21일부터 운행한다고 발표했다.이세 시마의 밝은 하늘과 바다를 이미지 해, 차체는 파랑을 기조에 디자인.또, 정원수를 종래의 특급과 비교해서 약 반수의 138명에 억제하는 한편, 총공비는 약 1.5배의 37억엔을 들이고, 리조트 노선을 의식해, 넓은 좌석과 편하게 하는 공간을 목표로 해 설계했다.
내년, 이세징구(미에현 이세시)에서 열리는 20년에 1도의「신사에서 일정한 시기에 새신전
近鉄:新型特急「しまかぜ」来春運行 伊勢、志摩へ
毎日新聞 2012年09月28日 22時09分
来年３月２１日から運行を始める新型観光特急「しまかぜ」＝近畿日本鉄道提供
近畿日本鉄道20+件は２８日、大阪、名古屋と三重県の伊勢・志摩を結ぶ新型観光特急「しまかぜ」を来年３月２１日から運行すると発表した。伊勢志摩の晴れやかな空と海をイメージし、車体は青を基調にデザイン。また、定員数を従来の特急と比べて約半数の１３８人に抑える一方、総工費は約１．５倍の３７億円をかけて、リゾート路線を意識し、広い座席とくつろげる空間を目指して設計した。
来年、伊勢神宮（三重県伊勢市）で開かれる２０年に１度の「式年遷宮」に合わせて導入する。２編成（計１２両）で大阪、名古屋と伊勢志摩を各１日１往復。料金は大阪難波−伊勢市は３８３０円（運賃含む）などで、現行に最大１０００円を上乗せされる。
座席は、前後間隔を従来より約２割広い１２５センチを確保、背もたれにはマッサージ機能を導入した。個室は、掘りごたつ風の和室と、リビング風の洋室があり、それぞれ寝台車を除いた国内の鉄道の個室で最も広いという。軽食を楽しめる２階建てのカフェ席もある。
このほか全車両に横揺れ軽減装置を備え、乗り心地を向上させるなど、快適に過ごせる工夫を随所に盛り込んだ。
http://mainichi.jp/select/news/20120929k0000m040094000c.html
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