철도이야기

「북경・샹하이 고속 철도에 안전상의 문제 있다.지극히 위험 」

【사회 뉴스 】2011/06/10 (금) 12:33 

중국 정부・철도부의 호아동 부부장은 9일, 개업을 목전으로 한 북경-샹하이를 연결하는 고속 철도「경호고속 철로」에는 9개의 안전상의 문제가 있어, 아직도 해결 되어 있지 않다고 설명했다.지극히 위험이라고 한다.츄우고쿠 신문사가 알렸다.

고속 철도의 안전을 위협하고 있는 것은 법률이나 룰을 무시한 주변의 움직임이라고 한다.호부부장이 든「9개의 문제」는 이하와 같다.이하, 「고속 철도」는「경호고속 철로」를 가리킨다.

1)「안전 보호구」로 지정되어 있는 노선 주변에 대량으로 비합법적 건축물이 존재한다.

2) 선로 부지 양측 200미터 이내에, 폭발성이 있는 위험물의 생산, 취급 개소가 있다.

3) 선로 부지 1킬로미터 이내에 광산・채석장등이 있어, 폭파 작업을 실시하고 있다.

4) 선로를 넘는 다리등에서, 중량 제한의 표시가 없는 것이 있다.과적재・속도 초과・차선 위반등에서 운전하는 자동차도 많아, 자동차나 다리가 선로상에 떨어지는 위험이 있다.

5) 선로 주변에서 토사의 채굴이나 지하수가 작성해를 실시하고 있는 경우가 있다.선로의 기반으로 손상을 주거나 지반침하를 발생시키는?`네로, 안전성에 대한 위협이 되어 있다.

6) 고속 철도 주변에서(다른) 공사를 하고 있는 업자와(고속 철도) 운영 회사가 서로 연락을 하지 않았다.안전기준을 만족 시키지 않는 공사도 있어, 고속 철도선의 안전의 위협이 되어 있다.

7) 고속 철도의 방호책등이 부수어지거나 일부 설비가 도둑맞는 현상이 발생하고 있다.고속 철도아래를 지나는 도로에서, 과적재, 높이 제한 초과, 속도 초과등의 차량이, 고속 철도의 다리 나막신을 파괴했을 경우도 있다.

8) 고속 철도 위에 있는 다리나 도로에서는, 낙하물 방지의 보호책이나 보호망이 설치되고 있다.각지의 도로 관리 부문이 책임을 가져야할, 관리나 유지를 하지 않았다.

9) 고속 철도의 주변에는「안전 보호구」가 설치되게 되어 있지만, 각지방 정부의 작업이 늦는다.「안전 보호구」의 표지도 설치되지 않은 경우가 있다.

*********

호부부장에 의하면, 「경호고속 철로」그것에 대해서는, 전문가에 의한 평가를 해 문제 없음이라고 판단되었다.현재는 종합적인 안전 평가를 진행하고 있어, 6월 하순에는 개업한다고 한다.


사진은「경호고속 철로」의 시험 운전의 모습.5월 11일에 촬영.(편집 담당:2월 하야토)

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0610&f=national_0610_090.shtml

위험하면, 즉, 운영 정지시켜야 한다.그렇지 않으면, 뇌물이 부족했던 것일까?^^


中国政府「北京-上海高速鉄道は危険だ」

「北京・上海高速鉄道に安全上の問題ある。極めて危険」

【社会ニュース】2011/06/10(金) 12:33 

中国政府・鉄道部の胡亜東副部長は9日、開業を目前にした北京-上海を結ぶ高速鉄道「京滬高速鉄路」には9つの安全上の問題があり、いまだ解決できていないと説明した。極めて危険という。中国新聞社が報じた。

高速鉄道の安全を脅かしているのは法律やルールを無視した周辺の動きという。胡副部長が挙げた「9つの問題」は以下の通り。以下、「高速鉄道」は「京滬高速鉄路」を指す。

1)「安全保護区」に指定されている路線周辺に大量に非合法な建築物が存在する。

2)線路敷地両側200メートル以内に、爆発性がある危険物の生産、取り扱い箇所がある。

3)線路敷地1キロメートル以内に鉱山・採石場などがあり、爆破作業を行っている。

4)線路をまたぐ橋などで、重量制限の表示がないものがある。過積載・速度超過・車線違反などで運転する自動車も多く、自動車や橋が線路上に落ちる危険がある。

5)線路周辺で土砂の採掘や地下水のくみ上げを行っている場合がある。線路の基盤に損傷を与えたり、地盤沈下を発生させるなどで、安全性に対する脅威になっている。

6)高速鉄道周辺で(別の)工事をしている業者と(高速鉄道)運営会社が連絡を取り合っていない。安全基準を満たさない工事もあり、高速鉄道線の安全の脅威になっている。

7)高速鉄道の防護柵などが壊されたり、一部設備が盗まれる現象が発生している。高速鉄道の下を通る道路で、過積載、高さ制限超過、速度超過などの車両が、高速鉄道の橋げたを破壊した場合もある。

8)高速鉄道の上にある橋や道路では、落下物防止の保護柵や保護網が設けられている。各地の道路管理部門が責任を持つはずの、管理や維持が行われていない。

9)高速鉄道の周辺には「安全保護区」が設けられることになっているが、各地方政府の作業が遅れている。「安全保護区」の標識も設けられていない場合がある。

*********

胡副部長によると、「京滬高速鉄路」そのものについては、専門家による評価が行われ、問題なしと判断された。現在は総合的な安全評価を進めており、6月下旬には開業するという。


写真は「京滬高速鉄路」の試験運転の様子。5月11日に撮影。(編集担当:如月隼人)

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0610&f=national_0610_090.shtml

危険なら、即、運営停止させるべきだね。それとも、賄賂が足らなかったのかな?^^



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