세키쇼센 탈선, JR북이 진사 피난 유도 「빨리 하지 않으면」
시무캇뿌무라의 JR세키쇼센에서 27일밤, 쿠시로발삿포로행의 특급 「슈퍼 넓은 하늘 14호」가 탈선해, 터널내에서 화재가 일어난 사고로, 국토 교통성 홋카이도 운수국은 28일, JR홋카이도에 경고문장을 보냈다.탈선 사고의 발생을 유감으로 한 데다가, 승객의 피난 유도에 대해 검증하도록 요구했다.열차가 터널에서 멈추었을 때, 승객이 스스로의 판단으로 피난을 시작한 것을, 같은 국이 중요하게 보았기 때문이다.JR도 대응의 달콤함을 인정해 재발 방지에 임한다.
동사의 이치죠 마사유키 전무는, 이 날의 회견에서 「운수국으로부터의 지적을 진지(신사)에 받아 들여 원인 구명을 포함해 필요한 대책을 강구하고 싶다」라고 말했다.또, 승객의 유도에 대해서는 「반성해야 할 일로, 안전한 곳에 빨리 유도하지 않으면 안 되었다」 등과 진사했다.
이치죠 전무들의 설명에 의하면, 제1 니니우 터널(전체 길이 685미터)에서 열차를 긴급정지시킨 후, 차장의 남성(60)은 삿포로 집합의 3~6호차의 차내를 점검.3호차로 돌아왔더니 2호차로 흰 연기가 나와 있는것을 눈치챘다.단지,피난에 대해 차내에의 아나운스는 없었다고 한다.
유감입니다만, 고개를 숙이는 것은 아무것도 해결되지 않습니다.
여기의 일본의 여러분도, 일본의 철도를 이용할 때에는 그만한 각오를 합시다.
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石勝線脱線、ＪＲ北が陳謝
石勝線脱線、ＪＲ北が陳謝 避難誘導「早くしなければ」
占冠村のＪＲ石勝線で２７日夜、釧路発札幌行きの特急「スーパーおおぞら１４号」が脱線し、トンネル内で火災が起きた事故で、国土交通省北海道運輸局は２８日、ＪＲ北海道に警告文を出した。脱線事故の発生を遺憾としたうえで、乗客の避難誘導について検証するよう求めた。列車がトンネルで止まった際、乗客が自らの判断で避難を始めたことを、同局が重くみたためだ。ＪＲも対応の甘さを認め、再発防止に取り組む。
同社の一條昌幸専務は、この日の会見で「運輸局からの指摘を真摯（しんし）に受け止め、原因究明を含めて必要な対策を講じたい」と述べた。また、乗客の誘導については「反省するべきことで、安全なところに早く誘導しなければいけなかった」などと陳謝した。
一條専務らの説明によると、第１ニニウトンネル（全長６８５メートル）で列車を緊急停止させた後、車掌の男性（６０）は札幌寄りの３～６号車の車内を点検。３号車に戻ったところで２号車で白煙が出ているのに気づいた。ただ、避難について車内へのアナウンスはなかったという。
残念ですが, 頭を下げることでは何も解決されません.
ここの日本の皆さんも, 日本の鉄道を利用する時にはそれなりの覚悟をしましょう.
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