카와하라쵸－간사이 공항 1200엔판급, 낭가이, 오사카시 지하철이 협력
간사이 국제공항에의 판급・남해 루트
쿄토시와 오사카시, 한큐우 전철, 난카이 전기철도 등은 9일, 카와하라쵸－칸사이 공항간을 1200엔에 가격 인하한 기획 승차권「쿄토・간사이 공항 액세스 표」를 14일부터 발매한다, 라고 발표했다.판급쿄토선, 오사카시영 지하철 사카이스지선, 남해본선을 경유해, 토일요일 축일은 환승 1회로 쿄토와 간사이 공항을 연결하는 직통 전철을 운행한다.경합 하는 JR나 공항 버스보다「싼 편임」를 어필 해 나간다.
■기획 표판매 토일요일축은 환승 1회
기획권은 통상 운임의 1550엔부터 350엔 싸게 설정.특전으로서 남해 공항 특급「라피트」의 특급권(통상 500엔)을 300엔으로 구입할 수 있고 라피트를 사용하면 1500엔으로 카와하라쵸－간사이 공항간을 최고 속도 97분에 묶는다.JR특급「아득한」(자유석)와 비교하면, 시간은 20분 정도 늦지만, 요금은 반액이 된다.12월 25일까지 한정 판매해, 이용 상황을 보면서 연장도 검토한다.
쿄토 방면에서는 카와하라쵸, 아라시야마 등 판급쿄토선의 각 역으로부터 승차할 수 있어 사카이스지선종착역의 텐가챠야에서 갈아 타 와카야마 방면행의 남해 전철로 간사이 공항으로 향한다.토일요일 축일은 텐가챠야까지 환승 없음의 직통 전철을 운행하지만, 평일은 아와지역등에서 환승이 필요하게 된다.
쿄토시가 작년 가을, 액세스 향상을 위해 오사카시나 사철 각사에「사철이 제휴한 철도 루트를 확립해 주었으면 하는」와 요망하고 있었다.
오사카시 관공서로 회견한 카도가와 대작 시장은「이용자의 선택사항이 퍼져, 관광 진흥에 크게 도움이 되는」와 환영했다.
http://www.kyoto-np.co.jp/sightseeing/article/20110509000135
라피트 탔던 적이 없어^^
河原町－関空1200円 阪急、南海、大阪市地下鉄が協力
関西国際空港への阪急・南海ルート
京都市と大阪市、阪急電鉄、南海電気鉄道などは９日、河原町－関西空港間を１２００円に値下げした企画乗車券「京都・関空アクセスきっぷ」を１４日から発売する、と発表した。阪急京都線、大阪市営地下鉄堺筋線、南海本線を経由し、土日祝日は乗り換え１回で京都と関空を結ぶ直通電車を運行する。競合するＪＲや空港バスよりも「格安さ」をアピールしていく。
■企画切符販売 土日祝は乗り換え１回
企画券は通常運賃の１５５０円より３５０円安く設定。特典として南海空港特急「ラピート」の特急券（通常５００円）を３００円で購入でき、ラピートを使うと１５００円で河原町－関空間を最速９７分で結ぶ。ＪＲ特急「はるか」（自由席）と比較すると、時間は２０分程度遅いが、料金は半額になる。１２月２５日まで限定販売し、利用状況をみながら延長も検討する。
京都方面からは河原町、嵐山など阪急京都線の各駅から乗車でき、堺筋線終着駅の天下茶屋で乗り換え、和歌山方面行きの南海電車で関空に向かう。土日祝日は天下茶屋まで乗り換えなしの直通電車を運行するが、平日は淡路駅などで乗り換えが必要になる。
京都市が昨秋、アクセス向上のため大阪市や私鉄各社に「私鉄が連携した鉄道ルートを確立してほしい」と要望していた。
大阪市役所で会見した門川大作市長は「利用者の選択肢が広がり、観光振興に大きく役立つ」と歓迎した。
http://www.kyoto-np.co.jp/sightseeing/article/20110509000135
ラピート乗ったことがないんだよね^^
