재래선의 후쿠시마－센다이간도 같은 날, 운전을 재개.후쿠시마역에서 쾌속전차에 갈아타면, 철도만으로 도쿄－센다이간을 이동 가능하게 되었다.
JR동일본 후쿠시마 지점에 의하면오전 7시 34분 , 도쿄 방면에의 첫열차가 되는 신죠로부터의 야마가타 신간선「츠바사 102호」가, 자유석이 만원 상태로 출발했다.
당면, 통상의 약 반에 해당하는 상하 22 열차가 발착.12일 오전은, 각 열차 모두 50～60명 정도가 후쿠시마역에서 승강했다.승객의 대부분은, 출장이나 지진 재해의 문병등이 목적.「센다이로부터 우츠노미야로 가는」라고 하는 젊은 세일즈맨은,
와 웃는 얼굴로 이야기하면서, 빠른 걸음에 신간선에 승차했다.
「센다이에 단신부임 하는」라고 하는 화학 메이커 사원, 시마 아키오씨(41)는「가족과 함께 부임할 예정이었지만 재해지에서 걱정이어서, 사이타마시 마나미구의 자택에 남기기로 한」라고 한다.「초등 학생의 딸(아가씨)와 아들은 친구로부터 기서까지 받아『보기 안좋은』라고 말하지만 남기는 것이 안심이다」라고 이야기했다.
산케이신문
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110412/dst11041212460029-n1.htm
那須塩原駅-福島駅 再開！
ＪＲ東北新幹線は１２日、東日本大震災で不通が続いていた栃木県の那須塩原－福島駅間で運転を再開した。在来線の福島－仙台間も同日、運転を再開。福島駅で快速電車に乗り継げば、鉄道だけで東京－仙台間を移動可能になった。
ＪＲ東日本福島支店によると午前７時３４分、東京方面への初列車となる新庄からの山形新幹線「つばさ１０２号」が、自由席が満員の状態で出発した。
当面、通常の約半分にあたる上下２２列車が発着。１２日午前は、各列車とも５０～６０人程度が福島駅で乗降した。乗客のほとんどは、出張や震災の見舞いなどが目的。「仙台から宇都宮に行く」という若い営業マンは、「今までバスを乗り継ぎ５時間以上かかった。新幹線ってこんなに便利だったのか」と笑顔で話しながら、足早に新幹線に乗車した。
「仙台に単身赴任する」という化学メーカー社員、島彰男さん（４１）は「家族で赴任する予定だったが被災地で心配なので、さいたま市南区の自宅に残すことにした」という。「小学生の娘と息子は友達から寄せ書きまでもらい『カッコ悪い』と言っているが残した方が安心だ」と話した。
産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110412/dst11041212460029-n1.htm
ＪＲ東日本福島支店によると午前７時３４分、東京方面への初列車となる新庄からの山形新幹線「つばさ１０２号」が、自由席が満員の状態で出発した。
当面、通常の約半分にあたる上下２２列車が発着。１２日午前は、各列車とも５０～６０人程度が福島駅で乗降した。乗客のほとんどは、出張や震災の見舞いなどが目的。「仙台から宇都宮に行く」という若い営業マンは、「今までバスを乗り継ぎ５時間以上かかった。新幹線ってこんなに便利だったのか」と笑顔で話しながら、足早に新幹線に乗車した。
「仙台に単身赴任する」という化学メーカー社員、島彰男さん（４１）は「家族で赴任する予定だったが被災地で心配なので、さいたま市南区の自宅に残すことにした」という。「小学生の娘と息子は友達から寄せ書きまでもらい『カッコ悪い』と言っているが残した方が安心だ」と話した。
産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110412/dst11041212460029-n1.htm
