히다카본선은 홋카이도의 맹장선의 하나입니다.
그 길이는 소야혼 선에 이어 2번째입니다.
출발 지점은 토마코마이역입니다.
열차는 대개 1, 2시간에 1개입니다＾＾
역시 경치가 광대합니다만, 반까지 진행되면 경치의 모습은 바뀌어 옵니다＾＾
히다카본선에서는 선로 가에 목장도 많이 볼 수 있습니다.
히다카 지방은 경주마의 산지로서 유명합니다.
해안을 달리고 있기 위해, 태평양을 한가롭게 바라볼 수 있습니다＾＾
이 근처는 바다의 근처까지 산이 다가오고 있으므로, 이 근처는 혼슈 이남의 로컬선과 닮아 있네요.
도중 역에서 엇갈림입니다.
햇볕은 강합니다만, 거기까지 덥지는 않았지요＾＾
미츠이시…산요 본선을 생각해 냅니다.
홍키리역에서 열차의 엇갈림입니다.
여기까지 오면 많이 날이 기울어 왔어요.
태평양의 경치도 오후와는 많이 다르네요＾＾
곧 있으면 종점의 님 닮아 역입니다.
히다카 산맥라고 있습니다.
님 닮아 역에 도착입니다.
역사는 이와 같이 되어 있습니다.
유인역에서 경권의 판매도 있습니다만, 유감스럽지만 닫히고 있었습니다＾＾；
日高本線は北海道の盲腸線の一つです。
その長さは宗谷本線に次いで2番目です。
出発地点は苫小牧駅です。
列車はおおむね1，2時間に1本です＾＾
やっぱり景色が広大ですが、半ばまで進むと景色の様子は変わってきます＾＾
日高本線では線路沿いに牧場も多く見られます。
日高地方は競走馬の産地として有名です。
海沿いを走っているため、太平洋をのんびりと眺めることができます＾＾
この辺りは海の近くまで山が迫っているので、この辺りは本州以南のローカル線と似ていますね。
途中駅ですれ違いです。
日差しは強いですが、そこまで暑くは無かったですね＾＾
三石…山陽本線を思い出します。
本桐駅で列車のすれ違いです。
ここまで来るとだいぶ日が傾いてきましたね。
太平洋の景色も昼過ぎとはだいぶ違いますね＾＾
もうすぐ終点の様似駅です。
日高山脈がそびれています。
様似駅に到着です。
駅舎はこのようになっています。
有人駅で硬券の販売もありますが、残念ながら閉まっていました＾＾；
