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심양시(Shenyang), 중국 토호쿠 최대 도시이다.
심양지철 1호선은 시내 동서 대동맥을 관철하는,
심양 경제 개발구, 철서공업지역, 심양역, 타이유완거리 쇼핑 지역,
중가보행자 천국등의 주요 비지니스권을 접점 해 왔다.
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1호선 공사는 2005년 11월이 시작되어, 전체 길이 약 28킬로, 22역이 있다.
2010년 9월 27일이 개통합니다.
중가역의 CG예상도입니다.
중가
심양시에서 제일 역사의 긴 쇼핑거리입니다,
약 369년 역사가 있으면서 중국 최초의 보행자 천국이기도 하다.
맥도날드, 켄터키, 요시노야, 스타벅스등의 외자계 체인점도 여기에 진출합니다.
공사중이었던 보행자 천국.
중가역의 「B1」와「B2」출구는 폭우형의 디자인은 아니고 노천 디자인입니다.
이대로 에스컬레이터는 실외에 노출해 강우나 강설 때에 어떻게 되면 고민해 (듣)묻는 네티즌도 있었다.
심양 지하철 운영 지점의 소개에 의하면 지하철의 에스컬레이터는 영하 35도의 기온에서도 영향을 받지 않고 운행할 수 있다.「지하철 에스컬레이터의 설계는 저온에 저항할 수 있는, 내한성에 대해서는 특수 요구에 따르고 그것을 만들었습니다」라고 에스컬레이터 생산 회사 책임자는 기자에게 가르쳤습니다.
비를 내릴 때, 지하철 에스컬레이터는 신속하게 배수하는 공능이 있습니다.
동설을 내릴 때, 에스컬레이터 바로 밑의 열풍막이 스윗치 온으로 해 추운 공기를 역 구내에 들어가는 것을 방지되어 있다.
「출」은 홍콩 지하철과 꼭 닮다.
개찰구
역 구내.
또 하나역 출구는 방우지붕을 만들어지지 않는 소문도 있습니다.
역 출구의 주변은 보행자 천국이므로 보행자의 시야로부터 가게를 방해 하고 싶어하지 않는 설도 있습니다.
심양 지하철을 제외하면, 꽝조우 지하철, 심
瀋陽市(Shenyang)、中国東北最大都市である。
瀋陽地鉄1号線は市内東西大動脈を貫く、
瀋陽経済開発区、鉄西工業地域、瀋陽駅、太原街ショッピング地域、
中街歩行者天国などの主要ビジネス圏を接点してきた。
1号線工事は2005年11月が始まり、全長約28キロ、22ヶ駅がある。
2010年9月27日が開通します。
中街駅のCG予想図です。
中街
瀋陽市で一番歴史の長いショッピング街です、
約369年歴史がありながら中国最初の歩行者天国でもある。
マクドナルド、ケンタッキー、吉野家、スターバックスなどの外資系チェーン店もここに進出します。
工事中だった歩行者天国。
中街駅の「B1」と「B2」出口は暴雨型のデザインではなく露天デザインです。
このままエスカレーターは室外に露出して降雨や降雪のときにどうなると悩んで聞くネチズンもいた。
瀋陽地下鉄運営支店の紹介によれば地下鉄のエスカレーターは零下35度の気温でも影響されずに運行できる。「地下鉄エスカレーターの設計は低温に抵抗できる、耐寒性に対しては特殊要求に応じてそれを作りました」とエスカレーター生産会社責任者は記者に教えました。
雨を降るとき、地下鉄エスカレーターは速やかに排水する功能があります。
冬雪を降るとき、エスカレーター真下の熱風幕がスイッチオンにして寒い空気を駅構内に入ることを防止してある。
『出』は香港地下鉄とそっくりだ。
改札口
駅構内。
もうひとつ駅出口は防雨屋根を作られない噂もあります。
駅出口の周辺は歩行者天国なので歩行者の視野からお店を邪魔したがらない説もあります。
瀋陽地下鉄を除けば、広州地下鉄、深圳地下鉄はそのような露天出口があります。暴雨が降っても洪水になって来ない。
降雪の場合はどうなるか、冬が来た後はこの疑問が解くことになるだろう。
