“ 제2의 인생”발차 올 라이트 초대 신간선 「0계」JR토카이 박물관에 반입
2010.8.9 16:24
이 뉴스의 토픽：철도 매니아
「0계」차량을 작업원이 손으로 눌러 반입한다=9일 오후 2시 41분 , 나고야시 미나토구의 JR토카이 박물관(가칭)
JR토카이는 9일, 나고야시 미나토구의 나고야항 킨죠후토우에서, 내년 봄 개업 예정의 JR토카이 박물관(가칭)에, 토카이도 신간선의 초대 차량 「0계」를 반입했다.
고도 경제의 심볼이라고도 할 수 있는 0계는 약 3200량이 제조되어 토카이도 신간선에서는 쇼와 39년의 개업시부터 헤세이 11년까지 활약.개업시의 최고 시속 210킬로는 당시의 세계 제일이었다.
전시되는 차량은 JR토카이 하마마츠 공장에 보관되고 있던 것.동일 오전중까지 이송하고, 관내에 통하는 레일에 차체를 지탱하는 부분을 두는 사전 준비를 끝마친 뒤, 오후에는 대형 크레인으로 차체를 차체를 지탱하는 부분에 실었다.최후는 약 20명의 작업원이 차량을 손으로 눌러, 약 2시간에 설치 작업을 끝냈다.
동박물관은 일본의 고속 철도의 역사를 소개하는 목적으로 만들어지는 것으로, 0계를 포함한 차량 39량이 전시된다.벌써 철골 구조의 건물은 내장 부분의 공사를 남기는 만큼 되어 있다.
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100809/biz1008091631010-n1.htm
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100계의 2층건물 차량도 전시하는 군요.
( ′·ω·)
내장이 살풍경하기 때문에일지도 모르지만,
차량이 모형같이 보인데.
( ′·д·)
~ 이상 ~
“第２の人生”発車オーライ 初代新幹線「０系」ＪＲ東海博物館に搬入
2010.8.9 16:24
このニュースのトピックス：鉄道マニア
「０系」車両を作業員が手で押して搬入する＝９日午後２時４１分、名古屋市港区のＪＲ東海博物館（仮称）
ＪＲ東海は９日、名古屋市港区の名古屋港金城ふ頭で、来春開業予定のＪＲ東海博物館（仮称）に、東海道新幹線の初代車両「０系」を搬入した。
高度経済のシンボルともいえる０系は約３２００両が製造され、東海道新幹線では昭和３９年の開業時から平成１１年まで活躍。開業時の最高時速２１０キロは当時の世界一だった。
展示される車両はＪＲ東海浜松工場に保管されていたもの。同日午前中までに移送して、館内に通じるレールに台車を置く下準備を済ませたあと、午後には大型クレーンで車体を台車に載せた。最後は約２０人の作業員が車両を手で押し、約２時間で設置作業を終えた。
同博物館は日本の高速鉄道の歴史を紹介する目的でつくられるもので、０系を含む車両３９両が展示される。すでに鉄骨造りの建物は内装部分の工事を残すだけになっている。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100809/biz1008091631010-n1.htm
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100系の2階建て車両も展示するのね。
（ ´・ω・）
内装が殺風景だからかも知れないけど、
車両が模型みたいに見えるなぁ。
（ ´・д・）
～ 以上 ～
