신일본 제철은 5일, 베트남에서 건설용 강재의 생산 거점을 신설한다고 발표했다.
베트남에서는, 항만 정비나 도로 ・철도 건설
, 발전소 건설등의 대형 토목 프로젝트가 많이 계획되고 있어 토목용 기초말뚝의 철화의 움직임이 진전해, 수요가 증가하는
이라고 보고 있다.신일본 제철은, 베트남 유일한 철강 국영 공사인 베트남 스틸과 메탈 원, 스미토모 상사, 이토츄 마루베니 철강, 한와흥업, 니텟츠 상사의 일본계 상사 5사와의 합작으로강관말뚝・강관 야이타 공장을 신설한다.
자본금은 1500만 달러로, 신일본 제철이 51％, 메탈 원이 20％, 베트남 스틸이 10％, 나머지 각사가 각 4.75％를 출자한다.
총투자액은 3100만 달러.공장의 생산 능력은 월산 5000톤으로 2010년 10월에 착공,11년 5월의 가동을 예정하고 있다.
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-16136020100705
ベトナム新幹線への布石！
［東京 ５日 ロイター］ 新日本製鉄は５日、ベトナムで建設用鋼材の生産拠点を新設すると発表した。
ベトナムでは、港湾整備や道路・鉄道建設、発電所建設などの大型土木プロジェクトが多く計画されており、土木用基礎杭の鉄化の動きが進展し、需要が増加するとみている。
新日鉄は、ベトナム唯一の鉄鋼 国営公社であるベトナムスチールとメタルワン、住友商事、伊藤忠丸紅鉄鋼、阪和興業、日鉄商事の日系商社５社との合弁で鋼管杭・鋼管矢板工場を新設する。
資本金は１５００万ドルで、新日鉄が５１％、メタルワンが２０％、ベトナムスチールが１０％、残り各社が各４．７５％を出資する。
総投資額は３１００万ドル。工場の生産能力は月産５０００トンで２０１０年１０月に着工、１１年５月の稼働を予定している。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-16136020100705
ベトナムでは、港湾整備や道路・鉄道建設、発電所建設などの大型土木プロジェクトが多く計画されており、土木用基礎杭の鉄化の動きが進展し、需要が増加するとみている。
新日鉄は、ベトナム唯一の鉄鋼 国営公社であるベトナムスチールとメタルワン、住友商事、伊藤忠丸紅鉄鋼、阪和興業、日鉄商事の日系商社５社との合弁で鋼管杭・鋼管矢板工場を新設する。
資本金は１５００万ドルで、新日鉄が５１％、メタルワンが２０％、ベトナムスチールが１０％、残り各社が各４．７５％を出資する。
総投資額は３１００万ドル。工場の生産能力は月産５０００トンで２０１０年１０月に着工、１１年５月の稼働を予定している。
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-16136020100705
