ABARTH
2017년의 공식 랠리 참전을 목표로 한「아바스 124 랠리」공개!
이탈리아 피아트 크라이슬러
오트모비르즈(FCA)는 3월 1일(현지시간), 「 제86회 제네바 모터쇼 2016」(프레스 데이：3월 1일～2일, 일반 공개일：3월 3
일～13일)로「아바스 124 랠리」를 세계 최초 공개했다.2017년 시즌의 공식 랠리 데뷔를 목표로 한 prototype model가 된다.
공개된「아바스 124 랠리」는, 「아바스 124
스파이더」의 개발과 합해 아바스 레이싱 팀에 의해서 개발된 모델.최고 출력 300 HP의 1.8 리터 직분 터보 엔진을 탑재해, 호랑이
스밋션은 패들 시프트를 갖춘 6속시퀀셜 기어박스를 조합한다.엔진은 프런트 미드쉽에 탑재되는 등, 최대의 트라크
숀을 확보하기 위해(때문에) 중량 배분은 리어액슬 측에 조금 기울였다고 한다.
또, 루프는 하드톱으로 옮겨지는 것 외에 랠리 사양과하기 위한 안전 장비로서 롤 케이지를 장착하고 있다.
후륜 구동 모델의「아바스 124 랠리」가 랠리에 등장하는 것에 대하여, 동개발 팀은「드라이버 뿐만 아니라 팬에 있어서도 즐거운 것이 된다고 믿고 개발에 임해 온」로 하고 있다.
■News Source (Car Watch)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160302_746437.html
ND로드스터 베이스의「아바스 124 스파이더」공개 !
이탈리아 피앗트크라이스라오트모비르즈(FCA)는, 「 제86회 제네바 모터쇼 2016」(프레스 데이：3월 1일～2일, 일반 공개일：3월 3일～13일)로 마츠다「로드스터(ND)」베이스의「아바스 124 스파이더」를 공개했다.
동사는 2015년의 로스앤젤레스 오토 쇼로 신형「피아트 124 스파이더」를 공개하고 있어, 이번 발표된 것은 그 아바스 사양.
엔진은 피아트 124 스파이더와 같게 피아트제의 직렬 4 기통 1.4 리터「멀티 에어 터보」를 탑재하지만, 피아트 124
스파이더가 최고 출력 160 HP인데 대해, 아바스 124
스파이더는 170 HP를 발생.트랜스미션은 6속MT 또는 6속AT의 편성.
■News Source (Car Watch)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160301_746274.html
ABARTH
2017年の公式ラリー参戦を目指した「アバルト 124 ラリー」公開！
伊フィアット クライスラー
オートモービルズ（FCA）は3月1日（現地時間）、「第86回ジュネーブモーターショー2016」（プレスデー：3月1日～2日、一般公開日：3月3
日～13日）で「アバルト 124 ラリー」を世界初公開した。2017年シーズンの公式ラリーデビューを目指したプロトタイプモデルとなる。
公開された「アバルト 124 ラリー」は、「アバルト 124
スパイダー」の開発と合わせてアバルトレーシングチームによって開発されたモデル。最高出力300HPの1.8リッター直噴ターボエンジンを搭載し、トラ
ンスミッションはパドルシフトを備えた6速シーケンシャルギヤボックスを組み合わせる。エンジンはフロントミッドシップに搭載されるなど、最大のトラク
ションを確保するため重量配分はリアアクスル側にわずかに傾けたという。
また、ルーフはハードトップに置き換えられるほか、ラリー仕様とするための安全装備としてロールケージを装着している。
後輪駆動モデルの「アバルト 124 ラリー」がラリーに登場することについて、同開発チームは「ドライバーのみならずファンにとっても楽しいものになると信じて開発に取り組んできた」としている。
■News Source （Car Watch）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160302_746437.html
ABARTH
NDロードスターベースの「アバルト 124 スパイダー」公開 ！
伊フィアット クライスラー オートモービルズ（FCA）は、「第86回ジュネーブモーターショー2016」（プレスデー：3月1日～2日、一般公開日：3月3日～13日）でマツダ「ロードスター（ND）」ベースの「アバルト 124 スパイダー」を公開した。
同社は2015年のロサンゼルスオートショーで新型「フィアット 124 スパイダー」を公開しており、今回発表されたのはそのアバルト仕様。
エンジンはフィアット 124 スパイダーと同様にフィアット製の直列4気筒1.4リッター「マルチエアターボ」を搭載するが、フィアット 124
スパイダーが最高出力160HPなのに対し、アバルト 124
スパイダーは170HPを発生。トランスミッションは6速MTまたは6速ATの組み合わせ。
■News Source （Car Watch）
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160301_746274.html
