자동차


혼다 시빅 신형, 스펙 공표 …1.5 터보는 174 마력
2015년 10월 20일(화) 20시 00분

혼다 시빅 세단 신형
혼다 시빅 세단 신형



혼다의 미국 법인, 아메리칸 혼다는 10월 18일, 신형『시빅 세단』의 상세를 발표했다.

신형은, 10세대째 모델.메카니즘면에서는, 혼다의 미국 사양차로서는 처음으로, 혼다의 최신 터보 엔진 기술을 도입.직분 1.5리터 직렬 4 기통 가솔린 터보가 준비된다.

이번, 이 1.5 터보의 스펙이 분명하게.최대 출력은 174 hp/6000 rpm, 최대 토르크는 22.4 kgm/1800-5500 rpm를 꺼낸다.

이 1.5터보는, 중급 이상의「EX-T」, 「EX-L」, 「투어링」의 3 그레이드에 탑재.입문 그레이드의「LX」와「EX」는, 자연 흡기의 2.0리터 직렬 4 기통 가솔린엔진을 쌓는다.1.5 터보는 배기량을 500 cc소형화 하면서, 2.0리터를 웃도는 파워와 토르크를 획득했다.

또, 1.5 터보에는, 혼다・아스드림스・테크놀로지를 채용.트랜스미션은 CVT.미국 EPA(환경보호국) 예상 연비는, 시가지 13.2 km/리터, 고속 17.8 km/리터, 복합 모드 14.9 km/리터로 공표되고 있다.
《모리와키 미노루 》

혼다 시빅 세단 신형

혼다 시빅 세단 신형

혼다 시빅 세단 신형

혼다 시빅 세단 신형

혼다 시빅 세단 신형

혼다 시빅 세단 신형

혼다 시빅 세단 신형

혼다 시빅 세단 신형

혼다 시빅 세단 신형

http://response.jp/article/2015/10/20/262429.html

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시빅도 상당히 훌륭하게 되어 버렸다.
왠지 굉장한 포름이지만, 이것이라도 세단입니까.
차라리 해치백으로 하는 것이 편리성도 높아지고 상품력이 올랐기 때문에 없어?
( ´-ω-)

~ 이상 ~


新型シビックセダン スペック発表


ホンダ シビック 新型、スペック公表…1.5ターボは174馬力
2015年10月20日(火) 20時00分

ホンダ シビック セダン 新型
ホンダ シビック セダン 新型



ホンダの米国法人、アメリカンホンダは10月18日、新型『シビック セダン』の詳細を発表した。

新型は、10世代目モデル。メカニズム面では、ホンダの米国仕様車としては初めて、ホンダの最新ターボエンジン技術を導入。直噴1.5リットル直列4気筒ガソリンターボが用意される。

今回、この1.5ターボのスペックが明らかに。最大出力は174hp/6000rpm、最大トルクは22.4kgm/1800-5500rpmを引き出す。

この1.5ターボは、中級以上の「EX-T」、「EX-L」、「ツーリング」の3グレードに搭載。入門グレードの「LX」と「EX」は、自然吸気の2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンを積む。1.5ターボは排気量を500ccダウンサイズしながら、2.0リットルを上回るパワーとトルクを獲得した。

また、1.5ターボには、ホンダ・アースドリームス・テクノロジーを採用。トランスミッションはCVT。米国EPA(環境保護局)予想燃費は、市街地13.2km/リットル、高速17.8km/リットル、複合モード14.9km/リットルと公表されている。
《森脇稔》

ホンダ シビック セダン 新型

ホンダ シビック セダン 新型

ホンダ シビック セダン 新型

ホンダ シビック セダン 新型

ホンダ シビック セダン 新型

ホンダ シビック セダン 新型

ホンダ シビック セダン 新型

ホンダ シビック セダン 新型

ホンダ シビック セダン 新型

http://response.jp/article/2015/10/20/262429.html

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シビックも随分立派になっちゃったねぇ。
何だか凄いフォルムだけど、これでもセダンですか。
いっそのことハッチバックにした方が利便性も高まって商品力が上がったんでないの?
( ´-ω-)

~ 以上 ~



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