[Ｆ１]あかべこチーム、消滅の危機？

　本文に入る前に。
　エンブラに新たに搭載された例のアレ。
「刈り取り」が出来る上、代わりのコメントを表示できる。
私も代わりのコメントを表示するようにしてましたが、ある方の真似をして"空欄"にしました。
その方が、面白いもんｗ


レスを書かれても、何も表示されないw
文字どおりの黙殺。



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さて本文。


あかべこレーシング、ガチでなくなりそー....というお話。

もっとも、「あかべこレーシング」と書くと「どっちだよ」という話も出てきますよね。
なにせ


「レッド・ブル」　－＞　英語表記の「あかべこ」
「トロ・ロッソ」　－＞　イタリア語表記の「あかべこ」


ですから。

答は....

以下引用開始
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レッドブルとルノーの決別が加速か
http://www.topnews.jp/2015/03/17/news/f1/123517.html


　レッドブルと、ワークスエンジン供給メーカーであるルノーとの決別が近づいていることを示す兆候がますますくっきりと表れ始めているようだ。



■ルノーが元テクニカルディレクターと契約

　現在、自らのワークスチームを擁してのF1復帰を検討しているルノーがトロロッソの買収を検討していると報じられている。
そんな中、スペインの『El Mundo Deportivo（ムンド・デポルティーボ）』は、ルノーがメルセデスAMGの前テクニカルディレクターであるボブ・ベルと契約を結んだと報じている。

ベルは、10年前にルノーがF1タイトルを獲得したときに同チームでテクニカルディレクターを務めていた人物だ。もちろん、ベルはエンジンの専門家というわけではない。
ルノーが今回ベルと契約したことは、まぎれもなく、再び自らのF1チームを立ち上げようと計画していることの証拠だろう。

『El Mundo Deportivo（ムンド・デポルティーボ）』によれば、ルノーの代表者が最近イタリアのファエンツァにあるトロロッソのファクトリーを訪問したという。　そして、その中にはルノーのF1プロジェクト責任者であり、かつてケータハムのチーム代表を務めていたこともあるシリル・アビテブールとベルの顔があったとされている。



■レッドブルがアウディと接触との報道も

一方、イギリスの『Times（タイムズ）』は、レッドブルがフォルクスワーゲン・グループに所属するアウディへの接触を試みたと報じている。少し前にはF1参戦を検討しているとうわさされているアウディに対し、レッドブルがチーム売却をもちかけているようだとのうわさも流れていた。今回の報道はこのうわさに符合するものかもしれない。

今季の開幕戦F1オーストラリアGPで不本意な結果に終わったレッドブルは、エンジンサプライヤーであるルノーを厳しく非難していたが、その直後にこうした形で一気に事態が進展しそうな気配が出てきている。



■パートナーのルノーを批判一方のレッドブル

レッドブルのクリスチャン・ホーナー（チーム代表）は、ルノーのパワーユニットはメルセデスに比較すると100馬力も劣っていると主張したばかりか、そのパワーユニットのせいで自分たちが製造したF1カーさえ損傷を受けたとほのめかしている。

「ダニール（クビアト）のクルマは5速ギアが損傷を受けていた」

『Speedweek（スピードウィーク）』にそう語ったホーナーは、「恐らく、これはエンジンが発生する振動と関係があるようだ」と付け加えた。

オランダの『De Telegraaf（テレグラーフ）』は、ホーナーが「ルノーは速やかに対策を講じるべきだ」と語ったと報道。

悲惨な結果に終わったオーストラリアGP後には、レッドブルとルノーの首脳陣がすぐに「危機対応会議」を開いたと伝えられている。



■ルノー側もレッドブルとの関係悪化を示唆

一方、ルノーのアビテブールは、問題の存在は認めながらも、レッドブルとの関係がさらに悪化していることもほのめかしている。

ドイツの『Welt（ヴェルト）』は、アビテブールが、ホーナーやモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコなどのレッドブル首脳陣は、もう少しルノーに対して「敬意を払って欲しい」と語り、次のように続けたと報じている。

「我々とレッドブルのパートナーシップを、今よりももっと進展させる必要があるということだけだ」
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以上引用終了


まー、昨年からいろいろとアレゲなルノーのエンジンに、ついにレッドブルも引導を渡す....と思いきや、状況はもっと....
要約すると。

トロ・ロッソはルノーが買収、メーカーワークスとして参戦となる公算が大きい。
となると、チームカラーはルノーになるので、あかべこはスポンサーから撤退？


レッドブルは、本年度でルノーと別れる可能性が大。　そしてチーム買収絡みでＡＵＤＩが接触しているという記事がある。
ＡＵＤＩが買収した場合、あかべこはスポンサーから撤退？


　ＡＵＤＩのＦ１参戦に関しては、布石というか「ありそう」と思われる節はいくつかあり、その中に一昨年あたりから言われている、「ＡＵＤＩのＷＥＣからの撤退」っちゅーものもあったり。
だから、ポルシェがＷＥＣに参戦するのを、同じＶＷ傘下にいるＡＵＤＩは止めなかったのか、と腑に落ちるところもあり、ポルシェがＦ１参戦を一時考えつつ、最終的にＷＥＣに参戦を選んだ、というのもシナリオ通りだったのかなとも思ったり。



　んで、レッド・ブルに関しては、こんな記事もあったり(--;

以下引用開始
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レッドブル　Ｆ１撤退の可能性を示唆
http://www.gpupdate.net/ja/f1-news/323287/




　レッドブルアドバイザーのヘルムート・マルコは、現在のレギュレーションとエンジンパートナーであるルノーへの苛立ちからチームがＦ１から撤退する可能性があることを示唆している。


　レッドブルはＶ８エンジン時代の２０１０年から２０１３年まで４年連続でチャンピオンシップを制したが、２０１４年に１．６リッターＶ６ターボパワーユニットが導入された際にメルセデスに王者の座を明け渡した。
日曜日に行われた開幕戦のオーストラリアＧＰで、レッドブルは更に苦戦を強いられ、ダニエル・リチャルドは６位、ダニール・クビアトはスタート前にリタイアとなった。



　レッドブル代表のクリスチャン・ホーナーはレース後、ＦＩＡに等化ルールの導入を求め、マルコはレッドブルオーナーのディートリヒ・マテシッツがチームの将来について検討する可能性があると述べた。
「（夏に）状況をもう一度評価し、支出と収入を調べてみるつもりだ」と、マルコは語った。「完全に不満足であれば、Ｆ１撤退を熟考する可能性がある。マテシッツ氏がＦ１への情熱を失う恐れがある」

（以下略）
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以上引用終了


　なんのことはない、ビジネスとしてペイしなければ、Ｆ１からは撤退する、という話。
んで、笑うのはここの部分でしょうね。


レッドブル代表のクリスチャン・ホーナーはレース後、ＦＩＡに等化ルールの導入を求め、


　これとほぼ同じものを、過去に下位チームが提案した際、強かった上位４チームの中に入っていたレッドブルは、ガン無視したという履歴がありましてw
自分達のチームが勝てなくなり、上位に食いこめないとなったら今度は提案する側に回る、というのはどういう事よ、と(--;

仮に提案したとしても、上位チームからも下位チームからも文句を言われるだろうことは間違いないわけで、どうするのかなー、レッドブル。