http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/nfm/news/20140724/671849/

　중일본 고속도로 회사는 이번에, 오다와라와 하코네・유가와라 방면을 묶는 유료 도로, 하코네 유료 자동차 도로의 사업을 호주 투자 은행의 맛코 리그 루프로부터 취득한 것 (을)를 분명히 했다.도로를 소유・운영・관리하는 하코네 유료 자동차 도로 주식회사의 사장에게는, 중일본 고속도로 회사로부터 출향한 조본야스히로씨가 4월 25 일자로 취임하며 있어 .

　하코네 유료 자동차 도로는, 총연장 15.8 km의 관광용의 유료 도로다.2013년의 통행 대수는 연간 약 60만대.이 20 세월만큼으로 큰폭으로 감소하고 있지만, 현 재도 흑자 경영을 유지하고 있다고 한다.매수액수는 7800만엔.중일본 고속도로 회사의 그룹 회사가, 도로 사업회사의 주식을 취득했다.

　중일본 고속도로 회사의 홍보는, 사업 매수의 목적에 대해「고속도로 사업으로 기른 노하우를, 지역의 활성화와 당사의 성장에 활용하고 싶은」라고 이야기하고 있다.실적에게 주는 영향은 경미라는 설명이다.

　하코네 유료 자동차 도로는, 토쿄 급행전철 그룹이 개발해 1965년에 영업을 개시.1991년에는 220만대를 넘는 통행량이 있었지만, 서서히 감소했다. 2004년에는 맛코 리그 루프가 취득.휴식 시설의 개수, 운영 개선, 이벤트 개최, 명명권(네이밍 권리) 매각등의 대처가 성공 해, 적자다 사업이 흑자 전환했다.당시의 통행 대수는 연간 약 100만대, 매수 금액은 11억 5700만엔이다.「일경 비즈니스」2007년 3월 5일호는, 추정으로서 연간수 입약 5억엔, 이익 약 3000만엔으로 전하고 있다.

　덧붙여도로의 명칭은 2014년 8월 1일부터「마츠다 유료 자동차 도로 하코네」가 된다.명명권을 마츠다가 취득했다.계약기간은 3년간.금액은 분명히 하지 않지만, 수천만엔으로 보여진다.

［매매의 개요］
명칭：하코네 유료 자동차 도로
매주：합동 회사 NEXCO 중일본 인베스트먼트
판매측：맛코 리・재팬・인프라스트럭쳐・넘버 2・피티와이・리미티드
가격：7800만엔(도로 사업회사의 주식취득액)
소재지：카나가와현 오다와라시, 하코네마치, 유가와라마치
연장：15.8km
연간 통행 대수：약 60만대(2013년)
매매의 시기：2014년 4월

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지금까지는 TOYO가 명명권을 취득하고 있던 것 같습니다만, 새롭게 Mazda가 획득.
Mazda 자체는 상태가 좋은듯 하지만, 이 투자의 비용 효과는 어떻게일까?(^^;