봄이 오면, 항례의 작업.차 2대 분의 타이어 교환을 했어요.


　타이어 2대분 8개.운자리 하는군.경의 타이어도 경등 꾸짖지 않는 크기이고.


　반년만에 끌기 시작한, 아텐자의 19 인치인 여름 타이어.

(；′·д·) 「CHINA」였는가···생명을 맡기는 중요한 부품인데.

　다른 사람은 무엇을 하고 있는지 모르지만, 나는 휠에부착부위를테프라로 붙이고, 로테이션 관리를 하고 있어요.회전 방향이 지정되어있는 타이어라고, 좌우를 잘못하면 비때에 무서운 생각을 하게 되는 것.

　이따금 주차장같은 걸로 회전 방향을 반대로 하고 타이어를 달고 있는 차를 눈에 띄지만, 저것은 어떻게 관리하고 있는 거나.
( ′-ω-) 관리하고 있지 않기 때문에 잘못하는 것일까.

　떼어낸 아텐자의 동 타이어.작년 구입한 것이지만,

(；′·д·) 이 휠도 「MADE IN CHINA」인가···생명을 맡기는 것인데.
　구두쇠는 싼 것을 싼 것을은 선택하고 있다고(면) 이렇게 되는 것일까.

　7 시즌눈의 짐니의 여름 타이어.오래간만에 보면, 블록에 묘하게 빠져있는 곳이 있거나 도랑안에 세세한 균열이 있거나.

( ′·д·) 소비 증세 전에 교체라고 두면 좋았지.
　도랑의 남아 깊이만 보면, 아직2~3해는 사용할 수 있을 것 같지만.

　6 시즌눈의 겨울을 끝낸 짐니.타이어를 제외해 관찰해 보면, 새시가 녹스는 상태가 굉장하네요.　





　신차에서 샀을 때에 곧 녹스드르 해 두면 좋았다.스즈키의 차가 여기까지 녹슬기 쉽다고는···.


　2대의 타이어를 다 교환하면 , 이미 2시간 이상 경과.지쳤다.

　곧 있으면 환 6년.확 눈에 띄는 곳은 깨끗한 것이지만.
( ′·д·) 잡역부가 저런 것이 되고 있다고는.

　덤.
　아텐자의 발밑의 태연한 쇄락.

(；′-д-)···센스 나쁜가.