콤스의 명칭은, 그 컨셉인 「조금 외출거리까지 휙휙(Chotto Odekake Machimade Suisui)」로부터 이름이 붙여지고 있어 1인승의 EV로서 초대 콤스는 2000년에 발매.이번 발매된 콤스는 2대째가 된다.

발표회의 모두에 등장한 콤스.약간의 쇼핑을 테마로 한 연출이 되고 있었다

　신형 콤스에서는, 1 충전 주행거리 35 km~45 km가 50 km에 늘어나 최고속도도 50 km/h로부터 60 km/h에 향상.만충전까지의 충전 시간도, 8시간~10시간이 약 6시간으로 단축되고 있다.

　이 콤스는, 도로 운송 차량법상은 제1종 원동기 부착 자전거(사륜)에, 도로 교통법상은 미니카로 분류되는 것이 된다.

B-COM 베이직	B-COM 데크	P-COM

콕피트는, B-COM, P-COM 공통	심플한 미터 패널	보통 자동차 면허의 AT한정으로 운전 가능
1인승	P-COM의 트렁크 박스는 용량 150L

　국토 교통성은,1~2인승의 초소형 모빌러티의 도입을 향한 가이드 라인을 6월 4일에 발표.6월 18일에는, 이 콤스 등 최신의 초소형 모빌러티를 모아 시승회를 개최하고 있었다.발표회에서는, 도요타차체 이사 사장망 오카 타카시2씨가 그 점에 접해 「초대 콤스를 발표한 2000년 이래, 초소형차가 주목받는 날이 오는 것을 바라고 있었다.간신히 콤스를 시작으로 한 초소형차가 주목받는 날이 왔다」라고, 이러한 초소형차가 강하게 바람직하는 시대가 되었다고 소개했다.

도요타차체 이사 사장망 오카 타카시2씨	콤스는 토요타계 딜러, 2701 영업소에서 구입 가능	2000년에 발매한 초대 콤스

초대 콤스와 신형 콤스의 비교	콤스의 컨셉

　신형 콤스의 상세한 것에 대하여는, 개발을 담당한 도요타차체 제품 기획 센터 심사 마츠나가 고씨가 설명.개발로 목표로 한 것으로서 1 충전 주행거리 50 km(JC08 모드 상당), 가정용 100 V로 만충전 약 6시간, 최고속도 60 km/h, 쾌적한 승차감, 소형 승용차수준의 드라이빙 포지션, 최소 회전 반경 3.2 m를 들어 모두 달성할 수 있었다고 한다.

　신형 콤스에는, 개인용의 P-COM, 비지니스용의 B-COM의 2개의 라인이 있어, B-COM에는, 딜리버리, 데크, 베이직의 3개의 보디 바리에이션을 준비.사이즈는, 각각 약간 다르지만, P-COM로 2395�� mm(전체 길이×전체 폭×전체 높이), 차중은 410 kg가 된다.최고 출력 5 kW의 모터를 탑재해, 최대 토르크는 250Nm.배터리는 12 V, 52 Ah의 EV용 밀폐형 납전지를 사용해, 시스템 효율의 높은 곳을 사용하는 것으로, 최고속도 60 km/h, 1 충전 주행거리 50 km를 실현했다고 한다.

도요타차체 제품 기획 센터 심사 마츠나가 고씨	개발로 목표로 한 것	래디얼 타이어 채용으로, 1 충전 주행거리 50 km를 실현

시스템 효율의 높은 영역을 사용	만충전 시간은, 가정용 AC100V로 약 6시간
배터리는, 12 v-52 Ah의 EV용 밀폐형 납전지를 탑재	모터나 인버터

　보디 구조에 관해서는, 도요타차체가 자랑으로 여기는 강판 프레스를 하부에 이용해 상부는 강성에 배려하면서 파이프로 조립되어 있다.제어계도 자동차와 동등을 목표로 해, CAN 통신을 채용해 각부를 컨트롤.각각의 부품마다의 신뢰성도 향상시켰다고 한다.

　또 충돌 성능에 관해서도, 이 분야에서는 기준이 없기는 하지만 독자적으로 실시.32 km/h로의 전면 충돌 시험을 실시하고 있어, 「발 밑 공간을 지켜져 배터리에 문제가 발생할 것도 없다」라고 말했다.

승차감을 위해서, 프런트 서스펜션은 맥퍼슨 스트럿식	리어는, 후단 빔식	드라이빙 포지션은 소형 승용차수준이라고 말한다
최소 회전 반경은 3.2m	토요타 브랜드로서 각종 주행 시험을 실시	32 km/h의 충돌 시험도 가고 있다
보디 골격의 구성	제어계의 블럭도

　마츠나가씨는, 경제성에 대해서도 언급.콤스로 가장 염가의 것은 B-COM 베이직의 66만 8000엔이 되지만, 클린 에너지 보조 대상 차량이 되어, 보조금 7만엔의 적용이 가능.이것을 적용하면 59만 8000엔이 되어, 60만엔 이하에서 살 수 있게 된다.한층 더 풀 충전으로의 전기세는, 23엔/kW로서 약 120엔.1 km주행하는데 약 2.4엔으로 해결되어, 런닝코스트도 싸다.또, 그 구분으로부터 중량세, 취득세도 들지 않고, 임의 보험도 자동차 보험에 벌써 들어가 있다면 패밀리 오토바이 특약으로 커버할 수 있어 차량검사도 차고 증명도 불필요해지고 있다.

　도로 교통법상 최고속도는 60 km/h와 제한되어 버리지만, 헬멧은 불필요하고, 2단계 우회전도 필요없다.운전에는 보통 면허가 필요하지만, AT한정 면허이면 좋다.

가격은 보조금 포함으로, 59만 8000엔으로부터	원동기 부착나무 자전거(사륜)이기 때문에, 세등도 싸다
콤스가 속하는 카테고리	콤스와 경자동차의 사이즈 비교
보디 바리에이션	퍼스널 타입의 P-COM의 칼라 바리에이션
비지니스 타입의 B-COM의 칼라 바리에이션	알루미 휠등의 옵션 장비도 준비한다

활용 신예

■세븐일레븐이 배달 서비스용 차량으로서 채용
　발표회는 2부 구성으로 나누어져 있어 제2부에서는 세븐일레븐·재팬 대표이사 사장 이자카 류이치씨가 등단.이 신형 콤스를, 세븐일레븐이 8월 초순부터 새롭게 전개하는 택배 서비스 「세븐 편안하게 신고편」의 배송차에 채용하는 것을 발표했다.

　이자카 세븐일레븐 사장은, 현재의 일본이 고령화 사회, 및 여성의 사회 진출이 진행되고 있는 사회라고 소개.또, 소매점의 점포수는 줄어 들고 있지만, 점포 면적은 증가하고 있어 점포의 대형화가 진행되는 것으로, 유직 여성이나 고령자에 의해서 쇼핑이 하기 어려운 환경이 되어 있다고 한다.

세븐일레븐·재팬 대표이사 사장 이자카 류이치씨	일본은 고령화 사회에 돌입하고 있어, 세대수의 2할 이상이 65세 이상만으로 구성되어 있다
여성의 취업률도 상승.취사 시간도 감소하고 있다	소매점은 감소해, 점포 면적은 증가.점포의 대형화가 진행되고 있다

　그것을 해결하는 것이 세븐 편안하게 신고 편리하고, 벌써 개시하고 있는 식사 신고 서비스 「세븐 미르」를 파오 가지는 서비스가 된다.세븐 편안하게 신고 편리한 것은, 세븐일레븐 점내의2700~2800아이템중에서, 사전 주문이 있던 상품, 혹은 점포에서 구입한 상품을, 신형 콤스에 탑재해 택배료 무료로 구입자의 자택에 보낸다고 하는 것.식사 신고 서비스 「세븐 미르」상품만의 경우는, 500엔 이상의 주문으로부터 무료 배송(500엔 미만은, 신고료 120엔)이 된다.

세븐일레븐은, 배달 서비스에 힘을 쓰고 있다	현재, 식품 관련의 신고 서비스와 전개하고 있는 세븐·미르 서비스는, 주문 건수, 회원수와도 증가하고 있다	세븐일레븐 미타카대점의 매상고 변화.신고 서비스 관련의 매상고가 증가하고 있다

초소형 EV4고리인 콤스를 도입하는 것으로, 세븐 편안하게 신고편 서비스를 전개해 간다	서비스 전개의 스케줄
거리별의 서비스 이미지	소매점의 업태의 전환기에 있다고 한다

　이것에 의해, 고령자는 맨손으로 쇼핑을 할 수 있어 유직 여성은 점포에 들르지 않아도 목적의 것을 구입해 택배 받을 수 있게 된다.세븐일레븐에서는, 8월에 약 100 점포, 9월에 약 100 점포에서 서비스를 개시.연내는 이용 상황을 검증해, 2013년부터 본격적으로 전국 전개해 간다.이자카 세븐일레븐 사장은, 콤스의 최소 회전 반경 3.2 m라고 하는 작은 회전 능력과 지붕 첨부의 EV4 윤차이다고 하는 점을 높게 평가하고 있었다.

세븐 편안하게 신고편 서비스에 사용되는 콤스의 칼라 링

　마지막으로, 토요타 자동차 전무 이사 이하라 보수씨가 인사.국교성이 발표한 초소형 모빌러티의 도입 의의를 소개해, 콤스 등 다양한 전동 모빌러티를 발매해 가는 것으로, 미래의 모빌러티 사회를 리드해 나가고 싶다고 했다.

토요타 자동차 전무 이사 이하라 보수씨	토요타 그룹으로서 콤스를 소개	국교성 자료에 의한, 초소형 모빌러티의 도입 의의·효과
토요타·글로벌 비전의 소개	토요타 그룹이 목표로 하는 미래의 모빌러티 사회	토요타 그룹의 EV 등에 대하는 대처