불탄 테스라차, 로스 산불로 재해지 부흥의 방해에 리튬에 유해 물질
미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 근교에 괴멸적인 피해를 가져오고 있는 산불에서는, 타 버린 전기 자동차(EV)나 하이브리드 차(HV), 가정용 축전지의 잔해가 재해지 부흥의 대처를 어렵게 하고 있다.
테스라나 다른 자동차 메이커의 리튬 이온 배터리는 화재 후, 전문적인 제거를 필요로 하는 유해 물질이 되어 남기 위해, 이재민의 귀환을 늦추는 요인이 되고 있다.
심대한 피해를 받은 파시픽크파리세이즈 지구 선출의 주 의회 의원, 재키·어윈씨는 「피난 구역의 차의 상당수는 리튬 전지 탑재차였다」라고 설명.「그러한 리튬 전지는 꽤 오랫동안, 가옥의 근처에서 불타고 있었다고 소방 대원으로부터 듣고 있다」라고 말했다.
1월 7일에 발생한 로스앤젤레스의 산불은, 지금까지 적어도 27명의 생명을 빼앗아, 건물등의 피해는 수천동에 이른다.피해의 확대를 가져온 건조한 바람은 약해질 것으로 예상되고 있지만, 비는 내리지 않고, 다음 주에는 다시 강풍이 불 우려도 있기 위해, 당국자들은 위험은 아직 떠나지 않다고 보고 있다.
동산불의 경제적 코스트는 계속 증가하고 있어 보험업계의 총손실은 최대 400억 달러( 약 6조 2500억엔)에 오를 전망이다.미 자산운용운`·미브락크로크의 랠리·핀크 최고 경영 책임자(CEO)는, 재해지 부흥에는 10년 걸릴 가능성이 있다 고 경고.미 연방 긴급사태 관리국(FEMA)은 벌써, 재해지의 정화 작업에 1억 달러를 충당하고 있다.
S＆P글로벌·유동성의 데이터에 의하면, 로스앤젤레스 지역에서의 테스라차의 수는 2024년 10 월 시점에서 43만 1000대남짓.캘리포니아주 신차딜러 협회(CNCDA)에 의하면, 테스라 「모델 Y」는 작년 9월까지로 같은 주로 가장 팔린 차종이 되고 있었다.
큰 피해가 나온 파리세이즈와 이튼 두 지방구의 일부에서는 16일, 피난 지시를 받고 있던 주민이 자택으로 돌아오는 것이 용서되었다.단지 현지 당국자는 소실 지역에의 출입을 인정받은 주민에 대해, 납이나 수은, 그 외의 화학물질 등 유독 물질을 포함할 우려의 있다 기왓조각과 돌을 정리하려고 하지 않게 주의 환기하고 있다
燃えたテスラ車、ロス山火事で被災地復興の妨げに－リチウムに有害物質
米カリフォルニア州ロサンゼルス近郊に壊滅的な被害をもたらしている山火事では、焼けてしまった電気自動車（ＥＶ）やハイブリッド車（ＨＶ）、家庭用蓄電池の残がいが被災地復興の取り組みを難しくしている。
テスラや他の自動車メーカーのリチウムイオン電池は火災後、専門的な除去を必要とする有害物質となって残るため、被災者の帰還を遅らせる要因となっている。
甚大な被害を受けたパシフィックパリセーズ地区選出の州議会議員、ジャッキー・アーウィン氏は「避難区域の車の多くはリチウム電池搭載車だった」と説明。「そうしたリチウム電池はかなり長い間、家屋の近くで燃えていたと消防士から聞いている」と語った。
１月７日に発生したロサンゼルスの山火事は、これまでに少なくとも27人の命を奪い、建物などの被害は数千棟に及ぶ。被害の拡大をもたらした乾燥した風は弱まると予想されているが、雨は降らず、来週には再び強風が吹く恐れもあるため、当局者らは危険はまだ去っていないとみている。
同山火事の経済的コストは増え続けており、保険業界の総損失は最大400億ドル（約６兆2500億円）に上る見通しだ。米資産運用会社ブラックロックのラリー・フィンク最高経営責任者（ＣＥＯ）は、被災地復興には10年かかる可能性があると警告。米連邦緊急事態管理局（ＦＥＭＡ）はすでに、被災地の浄化作業に１億ドルを充てている。
Ｓ＆Ｐグローバル・モビリティーのデータによると、ロサンゼルス地域でのテスラ車の数は2024年10月時点で43万1000台余り。カリフォルニア州新車ディーラー協会（ＣＮＣＤＡ）によれば、テスラ「モデルＹ」は昨年９月までで同州で最も売れた車種となっていた。
大きな被害が出たパリセーズとイートン両地区の一部では16日、避難指示を受けていた住民が自宅に戻ることを許された。ただ現地当局者は焼失地域への立ち入りを認められた住民に対し、鉛や水銀、その他の化学物質など有毒物質を含む恐れのあるがれきを片付けようとしないよう注意喚起している