【기자 수첩】출화·가속 불량의 현대 자동차 EV, 혁신보다 중요한 것은 품질
현대 자동차가 최근, 연료 전지차 「네크소」의 결함을 인정했다.연료 전지차의 엔진에 동일한 스택과 그 관련 부품에 이상이 생겨 주행중에 이음이 하고, 가속을 할 수 없는 문제가 발생했던 것이다.현대자는 결함의 사실을 확인해, 무상 수리에 착수했다.비용은 수천억원에 이를 전망이다.
현대자가 만든 에코카의 결함은 이번이 처음은 아니다.금년 6월에는 현대자첫 순수한 물소연료 전지차아이오닉크 5로 냉각수가 없어지는 문제가 발견되었다.그 전에는 가루로 18회 화재가 일어나고 있다.가루의 화재는 배터리로부터 출화한 것을 확인한 것만으로, 아직 정확한 원인이 모르는다.현대자는 품질 강화를 향해서 전동화 품질 사업부를 신설했지만, 아직 잡음이 끊어지지 않는다.
그러나, 혁신에 매몰 해, 품질을 경시하는 것이 있어서는 안된다.EV시장은 참가로부터 20년 미만의 테스라나 중국 메이커 등 신흥기업이 두각을 나타내고 있지만, 이것들 기업의 제품은 품질이 낮다고 하는 인식이 강하다.테스라는 초기 불량의 차에 해당되는 확률이 높고, 애프터서비스도 불충분하다.EV판매 대수로 테스라를 뽑은 중국 메이커는 품질이 낮고, 세계 시장에서 인정되지 않았다.
「완성도」라고 하면 우선 일본차가 생각해 떠오르도록(듯이), 품질은 배반하지 않는다.
「완성도」라고 하면 우선 일본차가 생각해 떠오르도록(듯이), 품질은 배반하지 않는다.
【記者手帳】出火・加速不良の現代自動車EV、革新よりも重要なのは品質
現代自動車が最近、燃料電池車「ネクソ」の欠陥を認めた。燃料電池車のエンジンに等しいスタックとその関連部品に異常が生じ、走行中に異音がして、加速ができない問題が発生したのだ。現代自は欠陥の事実を確認し、無償修理に着手した。費用は数千億ウォンに達する見通しだ。
現代自が作ったエコカーの欠陥は今回が初めてではない。今年6月には現代自初の純水素燃料電池車アイオニック5で冷却水がなくなる問題が見つかった。その前にはコナで18回火災が起きている。コナの火災はバッテリーから出火したことを確認しただけで、まだ正確な原因が分かっていない。現代自は品質強化に向け、電動化品質事業部を新設したが、まだ雑音が絶えない。
エコカーで欠陥発見が相次ぐのは数十年間生産してきた内燃機関車ではなく、電気自動車を初めて生産したために起きた問題だとの指摘もある。エコカーへの転換は急務だ。世界各国が内燃機関車からの脱却を宣言し、世界のメーカーも電気自動車（EV）への転換目標時期を前倒ししている。ベンツの親会社であるダイムラーグループのオーラ・ケレニウス最高経営責任者（CEO）は先月22日、2030年までにベンツの全車種をEVに転換すると宣言し、同じ月にフォルクスワーゲンも30年までに全世界で販売する車両に占めるEVの割合を半分まで増やすと発表した。
しかし、革新に埋没し、品質を軽視することがあってはならない。EV市場は参入から20年未満のテスラや中国メーカーなど新興企業が頭角を現しているが、これら企業の製品は品質が低いという認識が強い。テスラは初期不良の車に当たる確率が高く、アフターサービスも不十分だ。EV販売台数でテスラを抜いた中国メーカーは品質が低く、世界市場で認められていない。
全てのメーカーがEVに死活を懸ける状況で結局は消費者の選択は品質に向かうはずだ、「完成度」と言えばまず日本車が思い浮かぶように、品質は裏切らない。現代自が後援している韓国アーチェリー代表が9連覇できた理由は全てのリスク要素を事前に把握した徹底した準備にあったという。同じ精神が本業にも求められる。
「完成度」と言えばまず日本車が思い浮かぶように、品質は裏切らない。
「完成度」と言えばまず日本車が思い浮かぶように、品質は裏切らない。
「完成度」と言えばまず日本車が思い浮かぶように、品質は裏切らない。