시시쿠이역의 역사의 모습입니다＾＾
아사 해안 철도의 본사 소재지이므로, 시골의 제3 섹터역으로서는 큽니다.
덧붙여서 역 노트 설치역입니다.
아사 해안 철도 개업 10주년의 기념 표가 판매되고 있었습니다.
한정 2000이라고 하는 것입니다만 …
2002년의 판매 개시부터 9년 지난 현재에도 팔리지 않고 남고 있는 것 같네요＾＾；
덧붙여서 표의 번호를 보면 917이었으므로 아직 반이상 재고가 있는 것 같습니다.
차라리 내년 20주년 기념 표로 해서에서도 판매하면 좋네요 …
역 주변을 산책하고 있으면 돌연 큰 비가 내리기 시작했습니다＾＾；
좀 더 한가롭게 경치를 바라보고 싶었습니다만, 유감입니다 …
시시쿠이역에는 차고가 지어지고 있습니다.
시시쿠이행의 열차가 설정되어 있는 것은 차고에의 회송 그 다음에라고 합니다.
그리고 이것이 JR시코쿠와의 경계역인, 아마역입니다.
토쿠시마현에서는 최초의 고가역이라고 합니다.
아마역에서 토쿠시마행의 열차를 타 돌아갔던 ….귀가의 열차는 1량으로, 연선의 유치원이 소풍에 이용하고 있었으므로 열차는 만원 상태였습니다＾＾；
아사 해안 철도의 본사 소재지이므로, 시골의 제3 섹터역으로서는 큽니다.
덧붙여서 역 노트 설치역입니다.
아사 해안 철도 개업 10주년의 기념 표가 판매되고 있었습니다.
한정 2000이라고 하는 것입니다만 …
2002년의 판매 개시부터 9년 지난 현재에도 팔리지 않고 남고 있는 것 같네요＾＾；
덧붙여서 표의 번호를 보면 917이었으므로 아직 반이상 재고가 있는 것 같습니다.
차라리 내년 20주년 기념 표로 해서에서도 판매하면 좋네요 …
역 주변을 산책하고 있으면 돌연 큰 비가 내리기 시작했습니다＾＾；
좀 더 한가롭게 경치를 바라보고 싶었습니다만, 유감입니다 …
시시쿠이역에는 차고가 지어지고 있습니다.
시시쿠이행의 열차가 설정되어 있는 것은 차고에의 회송 그 다음에라고 합니다.
그리고 이것이 JR시코쿠와의 경계역인, 아마역입니다.
토쿠시마현에서는 최초의 고가역이라고 합니다.
아마역에서 토쿠시마행의 열차를 타 돌아갔던 ….귀가의 열차는 1량으로, 연선의 유치원이 소풍에 이용하고 있었으므로 열차는 만원 상태였습니다＾＾；
徳島の第三セクター鉄道に挑戦！６
宍喰駅の駅舎の様子です＾＾
阿佐海岸鉄道の本社所在地なので、田舎の第3セクター駅にしては大きいです。
ちなみに駅ノート設置駅です。
阿佐海岸鉄道開業10周年の記念切符が販売されていました。
限定2000だということですが…
2002年の販売開始から9年たった現在でも売れ残っているようですね＾＾；
ちなみに切符の番号を見ると917だったのでまだ半分以上在庫があるようです。
いっそのこと来年20周年記念切符としてでも販売したらいいですね…
駅周辺を散策していると突然大雨が降りだしました＾＾；
もう少しのんびりと景色を眺めたかったんですけど、残念です…
宍喰駅には車庫が建てられています。
宍喰行の列車が設定されているのは車庫への回送ついでだそうです。
そしてこれがJR四国との境界駅である、海部駅です。
徳島県では最初の高架駅だそうです。
海部駅で徳島行の列車に乗って帰りました…。帰りの列車は1両で、沿線の幼稚園が遠足に利用していたので列車は満員状態でした＾＾；