山形新幹線用E8系が2月末から試運転…撮影会や旧色のE3系も
JR東日本は1月26日、山形新幹線用の新型車両E8系の試運転を2月末から開始すると発表した。
E8系は、E5系の併結に対応するため最高速度を300km/hとした新在直通用新幹線車両。編成は現行のE3系1000・2000番台と同じ7両で、2024年春から順次、営業列車に投入され、最終的には17本計119両が登場する予定。試運転は車両性能の確認などを目的に約1年間、東北新幹線と山形新幹線で実施される。
「最上川と月山」をテーマにしたグリーン車の車内イメージ。通路部は「最上川の流れ」をモチーフに。座席は「豊かな針葉樹林の広がる月山の緑色と最上川の水面の印象を組み合わせた」としている。座席配置は2＋2で、定員は現行のE3系より3人多い26人に。全席にコンセントが付く。
「最上川と紅花」をテーマにした普通車の車内イメージ。通路部は「最上川の流れ」をモチーフとした柄に。座席は「陽に照らされる紅花色」とし、グラデーションで「紅花が抽出されるプロセス」を表現するという。全席にコンセントが付く。普通車の総定員はE3系より42人少ない329人。
なお、この試運転にちなんで、2月24日13～17時には新幹線総合車両センター（宮城県利府町）でE8系の撮影会が開催される。
E8系先頭車1両分を撮影可能エリアとし、外観のみ撮影できる。合わせてE5系の撮影や見学も可能。
100人を募集し、参加費用は3万円。申込みは1月27日10時からJRE MALL東北本部のウェブサイトで先着順に受け付ける。
このほか、山形新幹線では約6年半ぶりにシルバーカラーのE3系が1編成登場し、2月11日の山形10時57分発東京行き『つばさ138号』から運用に入る。
https://response.jp/article/2023/01/26/366825.html
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E6系じゃ駄目なのかね。
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야마가타 신간선용 E8계가 2월말부터 시운전…촬영회나 구색 E3계도
JR동일본은 1월 26일,야마가타 신간선용의 신형 차량 E8계의 시운전을 2월말부터 개시하는이라고 발표했다.
E8계는, E5계의 병결에 대응하기 위해(때문에) 최고속도를 300 km/h로 한 신 재직통용 신간선 차량.편성은 현행의 E3계 1000·2000 접수대와 같은 7량으로,2024년 봄부터 차례차례, 영업 열차에 투입되어최종적으로는 17개계 119량이 등장할 예정.시운전은 차량 성능의 확인등을 목적으로 약 1년간, 토호쿠 신간선과 야마가타 신간선으로 실시된다.
「모가미강과 갓산」을 테마로 한 1등차의 차내 이미지.통로부는 「모가미강의 흐름」을 모티프로.좌석은 「풍부한 침엽수림이 퍼지는 갓산의 녹색과 모가미강의 수면의 인상을 조합했다」라고 하고 있다.좌석 배치는 2＋2로, 정원은 현행의 E3계보다 3명 많은 26명에게.전석에 콘센트가 붙는다.「모가미강과 잇꽃」을 테마로 한 보통차의 차내 이미지.통로부는 「모가미강의 흐름」을 모티프로 한 모양에.좌석은 「햇빛에 비추어지는 잇꽃색」이라고 해, 그라데이션으로 「잇꽃이 추출되는 프로세스」를 표현한다고 한다.전석에 콘센트가 붙는다.보통차의 총정원은 E3계보다 42명 적은 329명.덧붙여 이 시운전을 기념하여,2월 24일 1317시에는 신간선 종합 차량 센터(미야기현 리후쵸)에서 E8계의 촬영회가 개최된다.
E8계 선두차 1 양분을 촬영 가능 에리어로 해, 외관만 촬영할 수 있다.맞추어 E5계의 촬영이나 견학도 가능.
100명을 모집해, 참가비용은 3만엔.신청은 1월 27일 10시부터 JRE MALL 토호쿠 본부의 웹 사이트에서 선착순에 받아들인다.
이 외 ,야마가타 신간선에서는 약 6년반만에 실버 칼라의 E3계가 1 편성 등장해, 2월 11일의 야마가타 10시 57분 발도쿄행 「날개 138호」로부터 운용에 들어간다.
https://response.jp/article/2023/01/26/366825.html
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E6계는 안되는 건가.
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