리니어 중앙 신간선 공사의 시즈오카공구의 터널 굴착에 앞설 준비 공사를 둘러싸고, 시즈오카현은 3일, 조기 착수의 가부를 문의하고 있던 JR토카이에 대해 「본체 공사로 연결될 준비 공사의 재개는 인정받지 못한다」 등으로 하는 문서를 제출했다.현은 오오이가와의 수량감등을 이유로 본체 공사에 동의 하고 있지 않다.이것에 의해 당분간, 현의 착공 동의를 얻을 수 없는 것이 확정해, 동사가 목표로 하는 도쿄·시나가와-나고야간의 령화 9년의 개업 예정은 연기가 불가피가 되었다.동사가 향후, 개업 예정 연기나 건설 계획 재검토를 결단할지가 초점이 된다.

　리니어 시즈오카공구를 둘러싸고 동사는, 각 야드(작업장)로 자재 두는 곳이나 탁수 처리 설비의 설치라고 하는 준비 공사에 6월중에 착수할 수 없으면, 령화 9년의 개업은 곤란하다고 주장하고 있었다.

　이 때문에 동사는 6월 29일에, 현에 대해서 야드 정비 공사의 가부와 그 이유를 서면에서 회답하도록(듯이) 신청했다.동사는 「야드 정비에 이번 달(6월) 중에 착수할 수 있는지 아닌지는, 개업이(9년에) 늦지 않은지 아닌지와 관계되는 지극히 중요한 의미를 가진다」라고 임박감을 나타내, 이번 달 3일까지의 회답을 요구하고 있었다.

　동현의 카와카츠 헤이타 지사는 6월 26일에 행해진 동사의 카네코 마코토 사장과의 톱 회담에서, 야드 공사 착수를 간절히 원하는 카네코씨에 대해 명확한 회답을 피했다.그런데 , 카와카츠 지사는 회담 종료후의 기자단의 취재에 「탁수 처리 시설 등은 그대로 본체 공사에 관련되는 것이니까 모두 인정받지 못한다」라고 명언했기 때문에, 동사가 재차 서면에서 회답을 요구했다.