JR四国
「ハチロク特急」量産車の展示会を実施…3月12日！
JR四国は3月12日、8600系特急形電車量産車の展示会を岡山駅5番のりばで開催する。見学時間は14時から15時まで。
8600系はJR四国の新型特急形電車で、2015年6月に量産先行車が高松～松山間の特急『いしづち』に投入された。量産先行車では片側に運転台を設置した2両で一つの編成を組み、一方はモーター付き・パンタグラフなし、もう一方はモーターなし・パンタグラフ付きの車両になっていたが、今回、展示される量産車は、グリーン車を含む3両編成と2両編成の各2本が登場し、5両編成で運用される。外観や基本性能は量産先行車と同一で、グリーン車は2列＋1列の座席配置となっている。3月26日から松山9時15分発『しおかぜ12号』、岡山12時35分発『しおかぜ11号』で営業運転を開始する。
なお、見学には記念入場整理券が必要で、13時～14時25分の間、受付で500人に配布する。
■News Source （Response）
http://response.jp/article/2016/02/15/269799.html
JR시코쿠
「하치로크 특급」대량생산차의 전시회를 실시…3월 12일!
JR시코쿠는 3월 12일, 8600계 특급형 전철 대량생산차의 전시회를 오카야마역 5번 승강장에서 개최한다.견학 시간은 14시부터 15시까지.
8600계는 JR시코쿠의 신형 특급형 전철로, 2015년 6월에 양산 선행차가 타카마츠～마츠야마간의 특급『』에 투입되었다.양산 선행차에서는 한쪽 편에 운전대를 설치한 2량으로 하나의 편성을 짜, 한편은 모터 첨부・팬터그래프 이루어, 이제(벌써) 한편은 모터 없음・팬터그래프 첨부의 차량이 되어 있었지만, 이번, 전시되는 대량생산차는, 1등차를 포함한 3 양편성과 2 양편성의 각 2개가 등장해, 5 양편성으로 운용된다.외관이나 기본 성능은 양산 선행차와 동일하고, 1등차는 2열＋1열의 좌석 배치가 되고 있다.3월 26일부터 마츠야마9시 15분 발『소금인가12호』, 오카야마 12시 35분 발『소금인가11호』로 영업 운전을 개시한다.
덧붙여 견학에는 기념 입장 정리권이 필요하고, 13시～14시 25 분의간, 접수로 500명에게 배포한다.
■News Source(Response)
http://response.jp/article/2016/02/15/269799.html