谷城蟾津列車村「韓国観光の星」に選ばれる
http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20140722_0013062621&cID=10809&pID=10800ニューシス(韓国語) 2014.7.22
全南谷城、蟾津江汽車の村が”韓国観光の特別”創初観光部門に選ばれた。
全南谷城郡は蟾津江汽車の村が文化体育観光部主催、韓国観光公社が主管する国内観光地ブランド韓国観光の格別創造観光部門に選ばれたと22日明らかにした。
蟾津江汽車の村は1998年全羅線直線化で廃船になった17.9km区間と旧谷城駅、鉄道施設を観光資源でリサイクルした代表的な事例に選ばれている。
蟾津江汽車の村は昨年韓国で最も美しい村で認証を受けたかとすれば2012年度にはCNN選定”韓国で行ってみなければならない美しい50ヶ所”にも選ばれた。
蟾津江汽車の村には思い出の蒸気機関車、レールバイク、バラ公園、遊具、動物園もあって子供から年配の方まで四季観光地で脚光を浴びている。
軍関係者は”蟾津江汽車の村が韓国観光の別にそびえ立つことになって哭声観光イメージ向上はもちろんより多くの観光客が訪れることが予想される”として”住民所得増大と地域経済活性化に大きく寄与すると期待する”と話した。
1927年京城工場(現ソウル工作厰)で初めて場所愚兄2両を製作したし、その後の8・15光復（解放）前まで波市型・ミカ兄機関車を少量作ってきた。光復（解放）後には蒸気機関車を製作しなかったしディーゼル機関車で代替された。
汽車の村蒸気機関車が出発する谷城（コクソン）駅は1933年10月15日建築された歴史で1999年2月25日全羅（チョルラ）線複線化完了されて谷城邑（コクソンウプ）に新訳謝罪建築されて登録文化財122号と指定されてバラ公園と汽車ペンションが運営されて公園で活用されている歴史的建築物だ。
蟾津江（ソンジンカン）レールバイクが出発する全羅南道（チョルラナムド）、谷城郡（コクソングン）、梧谷面（オゴクミョン）チムゴンニ蟾津（ソンジン）川辺に位置した唾（針）曲駅など日帝強制占領期間である1936年12月16日日帝が山林資源輸送のために無配分簡易駅に開設された駅だ。
近隣に認可が殆どなくて1945年8月15日光復（解放）と一緒に廃駅になったが2004年4月痛い過去を後にして楽しみとプレゼントする駅としてこちらを探す旅行客に思い出を残すように復元する。
곡성섬진열차마을「한국 관광의 별」로 선택되는
http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20140722_0013062621&cID=10809&pID=10800뉴시스(한국어) 2014.7.22
전남곡성, 섬츠에 기차의 마을이"한국 관광의 특별"창 첫관광 부문으로 선택되었다.
전남곡성군은 섬츠에 기차의 마을이 문화 체육 관광부 주최, 한국 관광 공사가 주관 하는 국내 관광지 브랜드 한국 관광의 각별 창조 관광 부문으로 선택되었다고 22일 분명히 했다.
섬츠에 기차의 마을은 1998년전라선직선화로 폐선이 된 17.9 km구간과 구곡 시로역, 철도 시설을 봐 광자원으로 리사이클한 대표적인 사례로 선택되고 있다.
섬츠에 기차의 마을은 작년 한국에서 가장 아름다운 마을에서 인증을 받았다고 하면 2012년도에는 CNN 선정"한국에서 가 보지 않으면 안 되는 아름다운 50개소"에도 선택되었다.
섬츠에 기차의 마을에는 추억의 증기기관차, 레일 오토바이, 장미 공원, 놀이 도구, 동물원도 있어 아이로부터 연배의 분까지 사계 관광지에서 각광을 받고 있다.
군관계자는"섬츠에 기차의 마을이 한국 관광의 따로 우뚝 솟아 서게 되어 고성관광 이미지 향상은 물론보다 많은 관광객이 방문하는 것이 예상되는"으로서"주민 소득 증대와 지역경제 활성화에 크게 기여한다고 기대하는"이라고 이야기했다.
1927년 경성 공장(현서울 공작창)에서 처음으로 장소 우형 2량을 제작했고, 그 후의 8・15 광복(해방) 전까지파시형・미카형(오빠) 기관차를 소량 만들어 왔다.광복(해방) 후에는 증기기관차를 제작하지 않았고 디젤 기관차로 대체되었다.
기차의 마을 증기기관차가 출발하는 곡 시로(코쿠 손) 역은 1933년 10월 15일 건축된 역사로 1999년 2월 25일전라(쵸르라) 선복선화 완료되어 골짜기 성읍(코크손우프)에 새번역 사죄 건축되어 등록 문화재 122호로 지정되어 장미 공원과 기차 펜션이 운영되어 공원에서 활용되고 있는 역사적 건축물이다.
섬츠에(손 진 캔) 레일 오토바이가 출발하는 전라남도(쵸르라남드), 곡성군(코크송), 오곡면(오고크몰) 팀곤니섬진(손 진) 강변에 위치한 타(침) 곡역 등 일제 강제 점령 기간인 1936년 12월 16 나날제가 산림 자원 수송을 위해서 무배당분 간이역에 개설된 역이다.
근린에 인가가 대부분 없어서 1945년 8월 15 닛코복(해방)과 함께 폐역이 되었지만 2004년 4월 아픈 과거를 뒤로 해 즐거움과 선물 하는 역으로서 이쪽을 찾는 여행객에 추억을 남기도록(듯이) 복원한다.