(2).jpg)
JR–Maglev山梨リニア実験線を走るL0系の様子が撮影されましたので紹介します。
7k4jpjさん撮影のリニア Ｌ０系５両編成 走行実験のようす
http://www.youtube.com/watch?v=rIvNDQt_Gzc
先頭車の額が汚れていますね。まだガスタービン発電機を搭載してるのかな？
撒水機の状態確認をする作業や、新型浮上案内コイル(Levitation and guidance coils)形状も観察できます。
下の写真は古い浮上案内コイルです。
手前は新型浮上案内コイルが設置されていないむき出しの壁面です。タイヤが接地する路盤も見えます。
2011年6月撮影 上の写真も同日。
.jpg)
動画をもう一本。namokaさん撮影
L0系の走行動画ではなく古い車両です。何処にも接触擦過していない状態と思われますが、高速走行するリニアの空力音(aerodynamic noise)の大きさが確認できます。音量注意。
山梨リニア実験線・列車通過を高架下から
http://www.youtube.com/watch?v=G2XZ6zxxWfo&t=19
JR– Maglev 야마나시 리니어 실험선을 달리는 L0계의 모습이 촬영되었으므로 소개합니다.
7 k4jpj씨촬영의 리니어 L0계 5 양편성 주행 실험의 모습
http://www.youtube.com/watch?v=rIvNDQt_Gzc
선두차의 액이 더러워져 있네요.아직 가스타빈 발전기를 탑재하고 있을까？
살수기 상태 확인을 하는 작업이나, 신형 부상 안내 코일(Levitation and guidance coils) 형상도 관찰할 수 있습니다.
하의 사진은 낡은 부상 안내 코일입니다.
앞은 신형 부상 안내 코일이 설치되어 있지 않은 노출의 벽면입니다.타이어가 접지 하는 노반도 보입니다.
2011년 6월 촬영상의 사진도 같은 날.
동영상을 더 한 개.namoka씨촬영
L0계의 주행 동영상은 아니고 낡은 차량입니다.어디에도 접촉 찰과 하고 있지 않는 상태라고 생각됩니다만, 고속 주행하는 리니어의 공력음(aerodynamic noise)의 크기를 확인할 수 있습니다.음량 주의.
야마나시 리니어 실험선·열차 통과를 고가하로부터
http://www.youtube.com/watch?v=G2XZ6zxxWfo&t=19