1.アシアナ(関連も***** 専門性*****)
KTVU と NTSB 公式誤りの前 : 国際 法律団 訴訟準備
インターン解雇, 公式謝罪文発表以後 (& 国土交通部 訴訟放棄圧力): 訴訟放棄
2.NTSB (関連も ***** 専門性*****)
アメリカ国内論難が大きくなると内部の調査着手, 事件の深刻性であったら.
直ちに韓国政府に謝り電話, 公式謝罪文発表, インターン解雇
3. 韓国国土交通部(関連も *** 専門性*****)
ブラックボックス解読初期段階に NTSBの操縦士過失追いたてるのに憂慮する立場だったところに事件発生,
公式抗議, 公式(韓国政府とアシアナに対する) 謝り受ける.
4.KTVU(関連も ***** 専門性なし)
論難後直ちに謝り. NTSB おかげさまで責任が相当部分軽減.
5. ALPA 民間航空操縦士協会(世界最大操縦士労組)(関連もなし 専門性 ***)
放送局事件発生の前から NTSBの発表内容と言論利用方式 非難.
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6. ワシントンポスト(関連もなし専門性なし)
インターン解雇,NTSB 謝罪文発表の前: アジアや訴訟に (敗訴の) 否定的予測
謝罪文発表以後 : インターンと放送局強力非難手始めwwwww
7.wander_civic (関連もなし専門性 *****(倭寇逆法則分野世界的権威者))
皆アシアナの過ち deth 皆韓国の過ち deth
..........................................the end.
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1.아시아나(관련도***** 전문성*****)
KTVU 와 NTSB 공식 사과 전 : 국제 법률단 소송 준비
인턴해고, 공식 사과문 발표이후 (& 국토 교통부 소송 포기 압력): 소송 포기
2.NTSB (관련도 ***** 전문성*****)
미국내 논란이 커지자 내부 조사 착수, 사건의 심각성 인지.
곧바로 한국 정부에 사과 전화, 공식 사과문 발표, 인턴 해고
3. 한국 국토 교통부(관련도 *** 전문성*****)
블랙박스 해독 초기 단계에 NTSB의 조종사 과실 몰아가기에 우려하는 입장이던 터에 사건 발생,
공식 항의, 공식(한국정부와 아시아나에 대한) 사과받음.
4.KTVU(관련도 ***** 전문성 없음)
논란 후 곧바로 사과. NTSB 덕분에 책임이 상당 부분 경감.
5. ALPA 민간항공조종사협회(세계 최대 조종사 노조)(관련도 없음 전문성 ***)
방송국 사건 발생 전부터 NTSB의 발표 내용과 언론 이용 방식 비난.
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6. 워싱턴포스트(관련도 없음 전문성 없음)
인턴해고,NTSB 사과문 발표 전: 아시아나 소송에 (패소의) 부정적 예측
사과문 발표 이후 : 인턴과 방송국 강력 비난 시작wwwww
7.wander_civic (관련도 없음 전문성 *****(일본인 역법칙 분야 세계적 권위자))
모두 아시아나의 잘못 deth 모두 한국의 잘못 deth
..........................................the end.
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