材料研、高速鉄道ブレーキ ディスク国産化成功
材料研が国産化成功した高速鉄道ブレーキ ディスク.
(昌原（チャンウォン）=聯合ニュース)キム・ヨンマン記者=材料研究所構造材料研究本部ヨム・ジョンテク博士チームが車両部品業者の(株)ウジン精密と共に最近生産した高速鉄道ブレーキ ディスク. 今回の製造技術開発で全量フランスから輸入したブレーキ ディスクの国産化が可能になった。 2011.6.2 <<地方記事参考. 材料研究所>> ymkim＠yna.co.kr
(昌原（チャンウォン）=聯合ニュース)キム・ヨンマン記者=材料研究所は高速鉄道(KTX)の核心部品のブレーキ ディスクを素材から組み立てまで国産化するのに成功したと2日明らかにした。
材料研究所は”構造材料研究本部ヨム・ジョンテク博士チームが車両部品業者の(株)ウジン精密と2年余りの共同研究を通じて開発したブレーキ ディスクはKTXのブレーキ時高い応力(物体が外部力の作用に抵抗して原形を守ろうとする力)と熱衝撃によって発生する亀裂を防止して、耐久年数も大きく向上させた”と説明した。
最近6ヶ月間試験結果ディスクの摩耗量が0.07㎜で輸入品の摩耗量(0.098㎜)よりはるかに低いことが明らかになったと研究所は明らかにした。
また、初期形状を作って回転させながら円筒状のバーを挟んで圧縮するなどフリースタイルの鍛造とリンアビョン工程を連係した工法を国内で初めて適用して金型を製作する必要がないとヨム博士は話した。
その結果輸入品より性能が30%ほど向上して、原価も30%以上節減する効果をもたらすものだと彼は付け加えた。
今回の国産化技術開発で年間20億ウォンの輸入代替効果をおさめると期待されている。
現在のブレーキ ディスクは全量フランスから輸入されている。
ブレーキ ディスクは車両の速度を下げて停車させるための車軸制動装置で乗客の安全と直結した核心部品だ。
ヨム博士は”この技術は、今後、高速鉄道の他の素材部品を国産化する先導的な役割をすると期待される”と話した。
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2011/06/02/0302000000AKR20110602080000052.HTML
87%国産化の列車のブレーキが、国産ではなかったとはｗ
재료연, 고속 철도 브레이크 디스크 국산화 성공
재료연이 국산화 성공한 고속 철도 브레이크 디스크.
(창원(창원)=연합 뉴스) 김・욘 맨 기자=재료 연구소 구조재료 연구 본부 욤・존 텍 박사 팀이 차량 부품 업자의(주) 우진 정밀과 함께 최근 생산한 고속 철도 브레이크 디스크. 이번 제조 기술개발로 전량 프랑스로부터 수입한 브레이크 디스크의 국산화가 가능하게 되었다. 2011.6.2 <<지방기사 참고. 재료 연구소 >> ymkim＠yna.co.kr
(창원(창원)=연합 뉴스) 김・욘 맨 기자=재료 연구소는 고속 철도(KTX)의 핵심 부품의 브레이크 디스크를 소재로부터 조립까지 국산화하는데 성공했다고 2일 분명히 했다.
재료 연구소는"구조재료 연구 본부 욤・존 텍 박사 팀이 차량 부품 업자의(주) 우진 정밀과 2년 남짓의 공동 연구를 통해서 개발한 브레이크 디스크는 KTX의 브레이크 토키타카 있어 응력(물체가 외부력의 작용에 저항하고 원형을 지키려고 하는 힘)과 열충격에 의해서 발생하는 균열을 방지하고, 내구 연수도 크게 향상 시켰다"라고 설명했다.
최근 6개월간 시험 결과 디스크의 마모량이 0.07㎜로 수입품의 마모량(0.098㎜)보다 훨씬 낮은 일이 밝혀졌다고 연구소는 분명히 했다.
또, 초기 형상을 만들어 회전시키면서 원통형의 바를 사이에 두어 압축하는 등 자유형의 단조와 린아볼 공정을 연계한 공법을 국내에서 처음으로 적용해 금형을 제작할 필요가 없으면 욤 박사는 이야기했다.
그 결과 수입품보다 성능이30%만큼 향상하고, 원가도30%이상 절감 하는 효과를 가져오는 것이라면 그는 덧붙였다.
이번 국산화 기술개발로 연간 20억원의 수입 대체효과를 거둔다고 기대되고 있다.
현재의 브레이크 디스크는 전량 프랑스로부터 수입되고 있다.
브레이크 디스크는 차량의 속도를 내려 정차시키기 위한 차축 제동 장치로 승객의 안전과 직결한 핵심 부품이다.
욤 박사는"이 기술은, 향후, 고속 철도의 다른 소재 부품을 국산화하는 선도적인 역할을 한다고 기대되는"이라고 이야기했다.
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2011/06/02/0302000000AKR20110602080000052.HTML
87% 국산화의 열차의 브레이크가, 국산은 아니었다고는 w