鉄道話

足を投げ出すなど迷惑な座り方はできません--。

JR東日本は8日、人間工学に基づいた新型座席シートを

慶応大の山崎信寿教授(人間工学)と共同開発し、

6月から山手線で試行すると発表した。


 1人分のスペースは幅46センチ、奥行き42センチ、

背もたれの高さは36センチで、

従来のシートと比べて座面を凹状に深くえぐり、

左右に高さ4センチの突起部を設けた。

背もたれも凹状に改良したことで、

膝を開いたりすることができないようになり、

体も隣席にもたれかからないという。

背の低い子供も楽に着席でき、

深座りで姿勢が正しくなる効果も期待できる。

 シートの素材は難燃性のニットで、

座面は9層のポリエステル繊維。

来年春まで山手線の1両54席を新型シートに交換し、

快適性や耐久性、コスト面の検証を行い、実用化を目指す。

左旧来型 右新型

 

同斜めから

 

バケットぽくなるのかな?

 

あまり座る機会も無いけどどんなモンなんでしょうね


예의범절 좋게 합시다

다리를 아무렇게나 뻗는 등 폐가 되는 앉는 방법은 할 수 없습니다



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