今回は、東日本旅客鉄道(JR東日本)の首都圏エリアで活躍している主な「新系列車両」の通勤電車を紹介します。
上野駅(東京都台東区)に並ぶ水戸支社勝田車両センター所属の「E531系」(左)と大宮支社小山車両センター所属の「E231系近郊形」(右)。
両車は最大15両編成で走行し、長距離通勤客の大量輸送を実現しています。
武蔵小杉駅(神奈川県川崎市中原区)周辺の高層ビル群を背景に、横須賀線を南下するE231系近郊形。
E231系近郊形は、小山車両センター以外に、横浜支社国府津車両センターにも所属しており、宇都宮線・高崎線・湘南新宿ライン・東海道線・伊東線で活躍している他、東海旅客鉄道(JR東海)の御殿場線にも乗り入れています。
成田湯川駅(千葉県成田市)直下を通過する東京支社松戸車両センター所属の「E231系通勤形0番台」。
松戸車両センターに所属しているE231系通勤形0番台は、常磐線・成田線で活躍しています。
常磐線の藤代駅-取手駅間(茨城県取手市)を疾走する15両編成のE531系。
E531系は、常磐線・水戸線で活躍しています。
夕暮れ時に中央線の日野駅-豊田駅(東京都日野市)を走る八王子支社豊田車両センター所属の「E233系通勤形0番台」。
ラッピング広告は株式会社東京サマーランドのものです。
豊田車両センター所属のE233系通勤形0番台は、201系に代わる主力車両として、中央線・青梅線・五日市線・八高線で活躍している他、富士急行の大月線・河口湖線にも乗り入れています。
両国駅(東京都墨田区)-浅草橋駅(東京都台東区)間に設けられた総武線隅田川橋梁を渡る八王子支社三鷹車両センター所属のE231系通勤形0番台。
三鷹車両センターに所属しているE231系通勤形0番台は、中央線・総武線で活躍しています。
有楽町駅(東京都千代田区)に同着した東京支社東京総合車両センター所属の「E231系通勤形500番台」(左)と大宮支社浦和電車区所属の「E233系通勤形1000番台」(右)。
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E231系とE233系は、山手線や京浜東北線をはじめとする首都圏エリアの様々な路線で運用されており、JR東日本を代表する通勤電車となっています。
上:E231系0番台の車内。
中:E231系500番台の車内。
下:E531系の車内。
E531系の車窓。
이번은, 동일본 여객 철도(JR동일본)의 수도권 에리어에서 활약하고 있는 주된 「 신계열 차량」의 통근 전철을 소개합니다.
우에노역(도쿄도 타이토구)에 줄선 미토 지사 카츠타 차량 센터 소속의 「E531계」(왼쪽)과 오미야 지사 코야마 차량 센터 소속의 「E231계 근교형」( 오른쪽).
양차는 최대 15 양편성으로 주행해, 장거리 통근객의 대량 수송을 실현하고 있습니다.
무사시 코스기역(카나가와현 카와사키시 나카하라구) 주변의 고층빌딩군을 배경으로, 요코스카선을 남하하는 E231계 근교형.
E231계 근교형은, 코야마 차량 센터 이외에, 요코하마 지사 고우즈 차량 센터에도 소속해 있어 우츠노미야선·다카사키선·쇼우난 신쥬쿠 라인·토카이도선·이토선으로 활약하고 있는 것 외, 토카이 여객철도(JR토카이)의 고텐바선에도 노선 연장하고 있습니다.
나리타 유카와역(치바현 나리타시) 직하를 통과하는 도쿄 지사 마츠도 차량 센터 소속의 「E231계 통근형 0 접수대」.
마츠도 차량 센터에 소속해 있는 E231계 통근형 0 접수대는, 죠반선·나리타선으로 활약하고 있습니다.
죠반선의 후지시로역-토리테역간(이바라키현 토리데시)을 질주 하는 15 양편성의 E531계.
E531계는, 죠반선·미토선으로 활약하고 있습니다.
황혼시에 중앙선의 히노역-토요타역(도쿄도 히노시)을 달리는 하치오지 지사 토요타 차량 센터 소속의 「E233계 통근형 0 접수대」.
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토요타 차량 센터 소속의 E233계 통근형 0 접수대는, 201계에 대신하는 주력 차량으로서 중앙선·오메선·이치카이치선·하치코선에서 활약하고 있는 것 외, 후지 급행의 오츠키선·카와구치호선에도 노선 연장하고 있습니다.
료고쿠역(도쿄도 스미다구)-아사쿠사바시역(도쿄도 타이토구) 사이에 설치된 소부선 스미다강 교량을 건너는 하치오지 지사 미타카 차량 센터 소속의 E231계 통근형 0 접수대.
미타카 차량 센터에 소속해 있는 E231계 통근형 0 접수대는, 중앙선·소부선으로 활약하고 있습니다.
유라쿠쵸역(도쿄도 치요다구)에 동시착한 도쿄 지사 도쿄 종합 차량 센터 소속의 「E231계 통근형 500 접수대」(왼쪽)과 오미야 지사 우라와 전철구 소속의 「E233계 통근형 1000 접수대」( 오른쪽).
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E231계와 E233계는, 야마노테선이나 케힌 토호쿠선을 시작으로 하는 수도권 에리어의 여러가지 노선으로 운용되고 있어 JR동일본을 대표하는 통근 전철이 되고 있습니다.
위:E231계 0 접수대의 차내.
안:E231계 500 접수대의 차내.
아래:E531계의 차내.
E531계의 차창.