鉄道話

青春18きっぷが一日分余ったら?

 青春18きっぷが余ったらどうすればいいだろう。
 ネット掲示板(某18きっぷ売買のための掲示板)で売ったことが、今まで3回ある。すべて、『手渡しで買いたい』と掲示する人に直接メールを送って約束をした。そして、すべてよさそうな方と無事に待ち合わせられたので、この方法はおススメである。
 もし一日分余っていたら、どうせ日帰りなので、ありえないくらい遠方まで行ってしまうのも、18きっぷならでは、の使い道だろう。
 始発の京浜東北線で北上。上越線・越後川口駅で飯山線に乗り換え、雪の中、信濃川〜千曲川沿いの崖の上をそおっと往く3時間ののんびり旅。川側の座席はすべて窓に向いた特別仕様の“眺望車”で、とても風情を楽しめた。終着の長野駅からは、篠ノ井線、松本から中央東線と乗り継いで、新宿方面にちゃんとその日のうちに着くのである。お腹回りが気になる向きは、帰京時には、電車の揺れという天然のアブ○ロニック効果でくっくっくっと激ヤセの副次効果もあるかもしれない。
 都心からだと、只見線を全線乗り継いでも、日帰りで帰ってこれる。確かこれは、アウトドア派&18きっぷマニアの石丸健二郎さんも実踏破していたはずで、同様におススメの遠方コースだ。
 会津若松から田中角栄が造った只見線に乗って、いつかの夏の日を一日のんびりと過ごした。
 だいぶ前のことであるし鵜呑みにしないでほしいが、沿線の家々の多くは、大きな窓でカーテンがなく、大家族構成による夕餉の日本の原風景がたくさん見られたのがなんとも印象に残っている。
 小出に着く前についロングシートで横になって寝てしまい、目が覚めると一人の美少女が筆者のそばでカバンの見張りをしてくれていた。(実話だ。)もうそんなことはないのかもしれない。ひとつひとつの一度きりの風景が18きっぷのお土産だろう。
 もうひとつのおススメコース。それは佐野ラーメンを食べに行くことである!
 ラーメンの原点という素朴な味わいのおいしさには、『想像以上』の太鼓判を押せる。そういえば、食べた店にはお相撲さんのサインがたくさん飾ってあった。
 2300円で、とんでもない遠くに行けて、夜には帰ってきている。これだと高齢者にも無理が利く旅程なのではないか。

http://netallica.yahoo.co.jp/news/136329

 

 

個人売買は金券ショップよりも高い金になるだろうけど、リスクが高い。

金券ショップだと使用済みの18きっぷは記念にとっておけないし…

やっぱり日帰り旅に使うのが一番でしょうかね^^

ただし、乗り換えが多く短編成の列車が満員になる可能性も考えると高齢者はしんどいかも知れませんね^^;

 

只見線は景色がいいですよね♪

最後の1回分までの4回で11500円以上分の乗車をしていると、もう最後の1回は無料で乗ったようなもんですから「タダ見」ですね!(…ごめんなさい^^;)

 

画像は現在パソコンの待ち受けにしている画像です。

去年の夏に撮影しました^^

 


청춘 18 표가 1일분 남으면^^

청춘 18 표가 하루분 남으면?

 청춘 18 표가 남으면 어떻게 하면 될까.
 넷 게시판(모 18 표매매를 위한 게시판)으로 판 것이, 지금까지 3회 있다.모두, 「손수 전함에서 사고 싶다」와 게시하는 사람에게 직접 메일을 보내고 약속을 했다.그리고, 모두 좋은 것 같은 분과 무사하게 만날 수 있었으므로, 이 방법은 권장이다.
 만약 하루분 남아 있으면, 어차피 당일치기이므로, 있을 수 없을 정도 먼 곳까지 가 버리는 것도, 18 표가 아니라면, 의 용도일 것이다.
 시발의 케힌 토호쿠선으로 북상.죠에츠선·에치고 카와구치역에서 이이야마선으로 갈아 타 눈나카, 시나노가와~치쿠마가와 가의 벼랑 상남편왕구 3시간의 한가로이 여행.강 쪽의 좌석은 모두 창에 향한 특별 사양의“전망차”로, 매우 풍치를 즐길 수 있었다.종착의 나가노역에서는, 소노정선, 마츠모토로부터 츄우오히가시선과 갈아타고, 신쥬쿠 방면으로 분명하게 그 날 동안에 도착하는 것이다.배회전이 신경이 쓰이는 방향은, 귀경시에는, 전철의 흔들림이라고 하는 천연의 아브○로닉크 효과로 구킥킥 격야세의 부차 효과도 있을지도 모른다.
 도심으로부터라고, 타다미선을 전선 갈아타도, 당일치기로 귀라고 이것.확실히 이것은, 아웃도어파&18 표매니아 이시마루 켄지로우씨도 실답파 하고 있었다는?`쿠로, 똑같이 권장의 먼 곳 코스다.
 아이즈와카마츠로부터 타나카 가쿠에이가 양성한 타다미선을 타고, 언젠가의 여름의 날을 하루 한가롭게 보냈다.
 많이 전이고 통채로 삼키지 말아 주었으면 하지만, 연선의 집들의 상당수는, 큰 창으로 커텐이 없고, 대가족 구성에 의한 석향의 일본의 원풍경을 많이 볼 수 있었던 것이 정말 인상에 남아 있다.
 오이데에 도착하기 전에 무심코 롱 시트로 누워 자 버려, 깨어나면 한 명의 미소녀가 필자의 곁에서 가방의 파수를 해 주고 있었다.(실화다.) 더이상 그렇지 않은 것인지도 모른다.하나 하나의 한 번 송곳의 풍경이 18 표의 선물일 것이다.
 또 하나의 권장 코스.그것은 사노 라면을 먹으러 가는 것이다!
 라면의 원점이라고 하는 소박한 맛의 맛에는, 「상상 이상」을 확실한 보증을 할 수 있다.그러고 보면, 먹은 가게에는 스모씨의 싸인이 많이 장식해 있었다.
 2300엔으로, 터무니 없는 멀리 갈 수 있고, 밤에는 돌아오고 있다.이것이라면 고령자에게도 무리가 통하는 여정인 것은 아닌가.

http://netallica.yahoo.co.jp/news/136329

 

 

개인 매매는 금권 숍보다 비싼 돈이 될 것이다하지만, 리스크가 높다.

금권 숍이라면 사용이 끝난 18 표는 기념에 있어 둘 수 없고…

역시 당일치기여행에 사용하는 것이 제일입니까^^

다만, 환승이 많이 단편성의 열차가 만원이 될 가능성도 생각하면 고령자는 힘들지도 모릅니다 ^^;

 

타다미선은 경치가 좋지요♪

마지막 1회분까지의 4회에 11500엔 이상 분의 승차를 하고 있으면, 이제(벌써) 마지막 1회는 무료로 탄 것 같은 것이기 때문에 「공짜 봐」군요!(…미안해요^^;)

 

화상은 현재 PC의 기다려로 하고 있는 화상입니다.

지난여름에 촬영했습니다^^

 

 



TOTAL: 5156

番号 タイトル ライター 参照 推薦
1236
No Image
KTX-Sancheon 国産化87%の嘘w kore_a_4 2010-08-17 9097 0
1235
No Image
青春18きっぷが1日分余ったら^^ 銀河 2010-08-16 1815 0
1234
No Image
韓国特急電車、マレーシアを走る kore_a_4 2010-08-15 4725 0
1233
No Image
大阪駅 外観 完成! oios2 2010-08-15 2945 0
1232
No Image
最近の仙石線 おけい 2010-08-14 1986 0
1231
No Image
オーストラリアに新幹線! oios2 2010-08-14 3427 0
1230
No Image
JR四国の車両 銀河 2010-08-13 2194 0
1229
No Image
カリフォルニア : 戦犯国家は悪事を....... kaesaeki 2010-08-13 9322 0
1228
No Image
タイメン鉄道の犠牲者たち... WOLFk 2010-08-13 1994 0
1227
No Image
まだまだ躍進する中国の高速鉄道。 umiboze 2010-08-13 2253 0
1226
No Image
雨ニモ負ケズ、風ニモ負ケズ・・・ umiboze 2010-08-13 2488 0
1225
No Image
バスと列車は違わない. WOLFk 2010-08-12 2031 0
1224
No Image
WOLFk様の支援軍が来た! valkyrie100Ym 2010-08-12 1582 0
1223
No Image
アメリカ Moonロケットエンジニア 7000....... kaesaeki 2010-08-12 3936 0
1222
No Image
gussanp 鬼畜の一言 WOLFk 2010-08-11 2055 0
1221
No Image
一体誰が得をしたのか。 umiboze 2010-08-11 3129 0
1220
No Image
確かに警告したが... WOLFk 2010-08-11 2271 0
1219
No Image
警告を無視したから WOLFk 2010-08-11 1874 0
1218
No Image
みんな、仕事でイライラしてる? umiboze 2010-08-11 2681 0
1217
No Image
【BUS】日本と韓国 gussanp 2010-08-11 4728 0