猛暑KTXも立ち止らせるか…レール温度64℃ 越えれば”ストップ”
減速運行に出発地研相次いで
続く猛暑に鉄道レール温度が急上昇しながら、線路よじれる現象が憂慮されるとすぐに4日コレイル大邱（テグ）本部施設管理院らが温度を低くするためにレールに水をかけている。キム・テヒョン記者thkim21＠msnet.co.kr
連日35℃を上回る猛暑が高速鉄道(KTX)速度まで遅らせている。 猛暑により鋼鉄で製作された鉄道が変形されることができて安全事故予防のために速度を下げて運行してこそ下記のため.
コレイルはレール温度が55℃(気温32度程度)に近接すれば列車運行速度を時速230km(最高時速 300km)で減らし60度に近接する場合、時速70kmで徐行することになる。 また、レール温度が64度以上の場合には運行を保留したり中止する。 実際先月20日ヨンドン～金泉（キムチョン）区間を時速300kmに走ったKTX列車3便がレール温度が57.4度まで上がって時速230kmで減速運行した。
一方コレイルは先月17日から今月15日まで猛暑対応安全運行規則遵守を用意した。 気温が32度以上ならば2人1兆で線路に対して徒歩巡回点検を実施して34度以上である時には急曲線区間(半径400m以下曲線)に固定監視員を配置してレール異常兆候を確認している。 特にレール温度が急上昇して”注意”温度を超過する場合水をかけて温度を低くするなどレール伸縮にも備えている。
http://www.imaeil.com/sub_news/sub_news_view.php?news_id=31522&yy=2010
韓国のレールは、北海道のレールは、似ている？＾＾
무더위 KTX도 멈추게 할까…레일 온도 64℃ 넘으면"스톱"
감속 운행에 출발지연 연달아
계속 되는 무더위에 철도 레일 온도가 급상승하면서, 선로야 초조해지는 현상이 우려되자마자 4일 코레일 대구(대구) 본부 시설 관리원등이 온도를 낮게 하기 위해서 레일에 물을 걸고 있다.김・테홀 기자 thkim21＠msnet.co.kr
연일 35℃를 웃도는 무더위가 고속 철도(KTX) 속도까지 늦추고 있다. 무더위에 의해 강철로 제작된 철도가 변형될 수 있어 안전 사고 예방을 위해서 속도를 내려 운행해야만 아래와 같은 싶은.
코레일은 레일 온도가 55℃(기온 32도 정도)에 근접하면 열차 운행 속도를 시속 230km(최고 시속 300km)로 삭감 60도에 근접하는 경우, 시속 70 km로 서행하게 된다. 또, 레일 온도가 64도 이상의 경우에는 운행을 보류하거나 중지한다. 실제 지난 달 20일 영동～금천(킴톨) 구간을 시속 300 km에 달린 KTX 열차 3편이 레일 온도가 57.4번까지 올라 시속 230 km로 감속 운행했다.
한편 코레일은 지난 달 17일부터 이번 달 15일까지 무더위 대응 안전 운행 규칙 준수를 준비했다. 기온이 32도 이상이라면 2명 1조로 선로에 대해서 도보 순회 점검을 실시해 34도 이상일 때에는 급곡선 구간(반경 400 m이하 곡선)에 고정 감시원을 배치해 레일 이상 징조를 확인하고 있다. 특히 레일 온도가 급상승해"주의"온도를 초과하는 경우물을 끼얹어 온도를 낮게 하는 등 레일 신축에도 갖추고 있다.
http://www.imaeil.com/sub_news/sub_news_view.php?news_id=31522&yy=2010
한국의 레일은, 홋카이도의 레일은, 비슷하다？＾＾