こちらは、京浜東北線から今年撤退したJR東日本の209系です。
JR東日本が先鞭をつけた標準化の先駆者であり、
首都圏を中心とした各社にその流れを汲んだ車両が運用されています。
しかし、その『コスト半分・重量半分・寿命半分』というコンセプト故に
日本の鉄道ファンの一部から『走ルンです』・『プレハブ』と言われ、あまり評判のよくない車両です。
そんな中、こんな動画を見つけました。
ニコニコ動画 [sm9925401]
http://www.nicozon.net/watch/sm9925401
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（注意１：たまにある読み間違いは、ナレーションに使用している「Softalk」の仕様です）
（注意２：ネタとして誇張されている部分が一部あります）
18分弱の長い動画ですが、見終わった時には評価が変わっているかもしれませんよ。（特に関西の方）
이쪽은, 케힌 토호쿠선으로부터 금년 철퇴한 JR동일본의 209계입니다.
JR동일본이 착수한 표준화의 선구자이며,
수도권을 중심으로 한 각사에 그 유파를 이어받은 차량이 운용되고 있습니다.
그러나, 그『코스트 반・중량 반・수명 반』라고 하는 컨셉 고로
일본의 철도 팬의 일부로부터『주룬입니다』・『프리패브』라고 말해져 별로 평판이 좋지 않은 차량입니다.
그런 가운데, 이런 동영상을 찾아냈습니다.
싱글벙글 동영상[sm9925401]
http://www.nicozon.net/watch/sm9925401
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(주의 1：이따금 있는 읽기 실수는, 나레이션에 사용하고 있는「Softalk」의 사양입니다)
(주의 2：재료로서 과장되고 있는 부분이 일부 있습니다)
18분 미만의 긴 동영상입니다만, 봐 끝났을 때에는 평가가 변할지도 몰라요.(특히 칸사이쪽)