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문득 생각났으므로, 요전날 촬영한 홋카이도의 특급 전철의 화상을 올려 봐요.
( ′·ω·) b
이것이 785계 특급 전철의 편성 전체상입니다.
( ′·ω·) b
(；′·∀·) b ···너무 작아서 안보일까.
그리고, 이쪽은 선두 부분을 업으로.
( ′·ω·) b
( ′-ω-)···과연.
이 785계는, 5 양고정 편성이 7 편성 존재합니다만, 그 중 2 편성에는 이러한 차량이 짜넣어지고 있습니다.
( ′·ω·) b
(；′·д·) 고정 편성의 중간에 선두차···게다가 이상한 모양···.
이 785계는, 1990년의 도입 당초는 4 양편성의 기본 편성과 2 양편성의 증결 편성의 편성으로 배치되고 있었습니다만, 후의 운용 변경에 임하고, 신제 한 중간차 1량을 짜넣은 5량의 고정 편성으로 변경되었습니다.
이 때, 증결 편성 2조와 중간차 1량을 조합한 5 양고정 편성이 2 편성 만들어져 있어, 이 편성의 중간에는 선두차가 2량 짜넣어지고 있습니다.
이 선두차의 운전실은, 고정 편성 이유 사용되는 것이 없기 때문에, 운전실은 창을 찰 수 있는 문은 묻혀 마루밑의 스커트도 철거되어 버렸습니다.
왜 이런 스레를 세웠는가 하면···,
(；′-ω-) 홋카이도의 인간의 눈에는, 스커트가 없는 선두차는 기묘하게 보여.
아무튼···그 만큼의 이야기였어요.
(；′·ω·) b
~이상 ~
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(덤의 퀴즈)
선두차전면창 위에 장착된 이 물체,
1.무엇을 목적으로 장착된 것입니까?
2.뭐라고 하는 명칭입니까?
1.유리창에 주행풍을 가속시켜 내뿜는 것으로, 감아올린 눈이 부착하는 것을 막기 위해.
2.「스태빌라이져」.사용 목적과 본래의 말의 의미가 전혀 다르다고 생각하는데···어떤 작정으로 이름 붙였겠지.
( ′·∀·) b 일까?