최근의 투고로 케이세이선 칸야를 취했으므로입니다만,
오랫만에 마음에 드는 장소인 호리키리( Horikiri )에 가 보았습니다.

여기는 게이세이본선의 아라카와 교량(케이세이선 칸야~호리키리 창포원)과 토부 이세사키선의 홋키리역이라고 한다
트레인 워칭에 적절한 장소가 2개 있습니다만, 먼저 게이세이를 선택.


게이세이의 청지( Aoto ) 이서에서의 트레인 워칭이라고,
동경도 경영이나 도우큐선등의 차량도 볼 수 있는 오시아게선이 즐거울 것입니다가,
그림적으로는 여기가 베스트라고 생각합니다.


병행하는 호리키리 다리와의 사이에 포지션을 취해 워칭 개시.



3500계　(과거에 찍은 사진을 사용)


3500계 리뉴얼차


3700계


신3000계


AE100계(스카이 라이너)


운용 정보를 조사한 다음 여기에 온 것은 아니었기 때문에,
「과연 청전이나 마지막 전차, 시바야마 철도의 차량은 볼 수 없는가」라고 생각해,
토부 이세사키선의 워칭에 옮기려고 하면,
똑같이 이 장소에 있던 (분)편에


「신형 스카이 라이너의 시운전이 이 후 있습니다만, 돌아가집니까?」


이렇게 말해졌습니다.

만약의 전개.
당황해서 포지션을 고쳐, 그 쪽에 (들)물은 통과예상시간까지 기다리는 것에.


그리고···




좋다.실로 좋다.
「게이세이인것 같음」이 얇은 것도 좋은 느낌.

흰색이 기조이므로, 측면은 JR의 651계(슈퍼히들) 같은 느낌은 있습니다만.


정보를 가르쳐 준 (분)편에 몇번이나 답례의 말을 말한 것은 말할 것도 없습니다.

덧붙여서, 신형 스카이 라이너를 보았던 것에 만족해 버렸으므로,
홋키리역에서의 토부 이세사키선워칭은 멈추었던 w




＜덤＞
아사쿠사의 국제 대로에 건설중의 「호텔 쿄토와 오사카」.
그러나, 아사쿠사 뷰 호텔의 정면에 세우지 않아도 괜찮지 않을까 생각한다.


왼쪽의 비싼 건물이 아사쿠사 뷰 호텔, 오른쪽으로 호텔 쿄토와 오사카