일본의 시즈오카현에서 생산된 차입니다.

시즈오카현의 텐류우강이라고 하는 강의 상류, 산간지의 차입니다.

산간지의 차는 생육 조건이 평지나 대지에 비해 어렵기 때문에, 잎은 부드러워집니다.

그렇다면, 섬세한 맛의 차를 할 수 있습니다.

이 차는, 50도 정도의 저온으로 넣습니다.

시간은 1~2분.

차잎의 색이 바뀌어, 잎이 벌어지기 시작했을 무렵, 차를 따릅니다.

아직 깨끗한 녹색.　잎은 다 벌어지고 있지 않습니다.

싱거운 물의 색.

저온으로 차분히 들어갈 수 있던 녹차는, 맛이 좋다는 느낌이 많이 나와 있습니다.

극단적인 말투를 하면, 아지노모토의 맛입니다.

고온으로 추출되는 카테킨은 아직 나와 있지 않습니다.릴렉스 할 수 있는 맛.

2번째는 좀 더 높은 온도의 더운 물로.

뜨거운 물의 온도를 조금씩 올리고, 3회 정도 마실 수 있습니다.

아마, 기계로 따고 있습니다.

과거, 일본에서도 차는 비싼 것이었습니다.

지금부터 40년~50년전···일까.　정확한 시대는 모릅니다.

집에 항상 차가 있는 집은 풍부한 집.

고객을 온다고 알면, 아이가 찻집씨에게 심부름하러 달린다.

그것이 보통이었다고, 찻집씨에게 (들)물었습니다.

보통 사람은 어떤 차를 마시고 있었는지.

농가의 사람은 자가제의 차.

논이나 밭의 경계에 차의 나무를 심는다.그것을 수 잡아 하고, 1년에 1회방문하는 다사에 제차받았다.

그렇게 (들)물은 일이 있습니다.(이것은 전쟁 전입니까.)

그 후, 「심 쪄」라고 하는 제조법이 개발됩니다.

평지나 대지의 차는 대량생산이 가능합니다만, 맛이 없는 차였습니다.

태양광이나 양분을 타고 난 차는, 잎이 두껍고, 딱딱하다.

그러니까, 장시간 찌지 않으면 안됩니다.극단적으로 말하면, 더운 물에 얼른 담그고 있던 것 같습니다.

원래, 「심 쪄」는 있던 것 같습니다.

그러나, 개량된 「심 쪄」의 제법, 비교적 깨끗한 모습으로 제차되어 맛있게 마실 수 있는 방법이

개발되고, 극적으로 싸고, 맛있는 차가 시장에 나돌아, 친밀한 것이 되었습니다.

과거, 일본은 비싼 상품을, 품질은 그대로 가격을 싸고, 그러한 개발이 흘러 나와 했다.

그러나, 해외 생산이라고 하는 형태가 태어나 변화합니다.

고부가 가치, 차별화된 상품을 만들지 않으면 살아 남을 수 없다.

그러나, 1도, 상품의 대체로의 가격대가 형성되면, 그것을 타파하는 것은 어렵다.

옷(기모노)로부터 양복으로 갈아 입은 것처럼, 커피, 홍차가 주류가 되는 것인가.

그렇지 않으면, 고가의 전통적인 옷(기모노)(포목)는 특별한 때, 간편한 전통적인 옷(기모노)는 유카타,

평상시는 양복과 같이, 티팍크에 모습을 바꾸어 침투하는 것인가.

녹차는 시련때를 맞이하고 있습니다.

그러나···

녹차는, 기술개발이 진행되어, 매우 세련 되고 있습니다.

품종 개량, 기계화는 일본의 특기.

맛이나 기호는 별개로, 차의 품질은 홍차나 중국차를 능가하고 있다고 생각합니다.

(지불한 금액과 등가의 상품을 확실히 구입 할 수 있습니다.　중국차는 이상하다···.)

차잎이 자란 토지, 기후, 풍토.　그렇게 말한 것이 차잎에 응축되어 차가 됩니다.

조금씩, 조금씩 차잎을 열게 하고, 온 길과 반대의 방향을 더듬는다.

손으로 깎고, 손으로 비빈 차라고, 최후는 정말로 1매의 깨끗한 녹색의 잎이 됩니다.

기본적으로, 고온으로 향기를 즐기는 중국차.

향기보다 맛봐.　「맛이 좋다는 느낌」을 느끼는 녹차.

추출의 온도의 컨트롤, 타이밍에 조금 기술의 필요한 일본의 녹차.

어느쪽이나 매력적입니다.

기분이 온화하게 되었더니, 다음 번의 스레의 구상은···

「중국차는 고난의 길　~잘도 이런 것 강매해나가는！　숙청해 준다！！피로시키~.~」

                                                                       　　　　　(숙청···(은)는 전차도로부터의 인용입니다.만일을 위해···.)

(을)를 보내 드릴 예정입니다.