NISSAN
ハイクロス発表…HVクロスオーバーコンセプト！
日産自動車は6日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー12において、『ハイクロス・コンセプト』を初公開した。
同車は、日産の次世代クロスオーバー車の方向性を示唆した1台。欧州Bセグメントに『ジューク』、Cセグメントに『キャシュカイ』（日本名：『デュアリス』）などを擁する日産が、さらなるクロスオーバー車のラインナップ拡大を狙って提示したのが、ハイクロス コンセプトだ。
外観は日産のデザインアイデンティティに、新しい要素をミックス。フロントはスタイリッシュな新型ヘッドライトを採用し、特徴的なV字型グリルによる表情を構築している。ボディサイズは全長4660mm、全幅1850mm、全高1670mm、ホイールベース2780mm。室内は3列シートを備え、7名乗車を可能にする。
パワートレインには、日産の新世代ハイブリッドを搭載。これは直噴2.0リットルガソリンエンジンに新開発の小型リチウムイオンバッテリーを組み合わせたシステム。日産によると、排気量2.5リットル相当のパフォーマンスと、コンパクトカー並みの環境性能を両立するという。
また、このハイブリッドパワートレインは、FF車用の新技術を、4WD用に変更したもの。新世代エクストロニックCVTと組み合わせた、1モーター2クラッチ方式となる。新世代エクストロニックCVTは、従来のCVT比で、10%の燃費改善をもたらすとのこと。
日産は現時点で、このハイクロス・コンセプトの市販化計画を公表していない。デザインや技術は、次期『エクストレイル』に反映されると見られている。
■News Source
http://response.jp/article/2012/03/06/170975.html
NISSAN
하이크 로스 발표… HV크로스오버 컨셉！
닛산 자동차는 6일, 스위스에서 개막한 제네바 모터쇼 12에 대하고, 「하이크 로스·컨셉」을 처음공개 했다.
동승은, 닛산의 차세대 크로스오버차의 방향성을 시사한 1대.유럽 B세그먼트(segment)에 「쥬크」, C세그먼트(segment)에 「캐슈카이」(일본명：「듀아리스」) 등을 껴안는 닛산이, 새로운 크로스오버차의 라인 업 확대를 노려 제시했던 것이, 하이크 로스 컨셉이다.
외관은 닛산의 디자인 아이덴티티에, 새로운 요소를 믹스.프런트는 멋진 신형 헤드라이트를 채용해, 특징적인 V자형 그릴에 의한 표정을 구축하고 있다.보디 사이즈는 전체 길이 4660 mm, 전체 폭 1850 mm, 전체 높이 1670 mm, 휠 베이스 2780mm.실내는 3열시트를 갖추어 7명 승차를 가능하게 한다.
파워트레인에는, 닛산의 신세대 하이브리드를 탑재.이것은 직분 2.0리터 가솔린엔진에 신개발의 소형 리튬 이온 밧데리-를 조합한 시스템.닛산에 의하면, 배기량 2.5리터 상당한 퍼포먼스와 컴팩트 카 같은 수준의 환경 성능을 양립한다고 한다.
또, 이 하이브리드 파워트레인은, FF차용의 신기술을, 4 WD용으로 변경한 것.신세대 액스 다랑어 닉 CVT와 조합한, 1 모터 2 클러치 방식이 된다.신세대 액스 다랑어 닉 CVT는, 종래의 CVT비로,10%의 연비 개선을 가져온다라는 것.
닛산은 현시점에서, 이 하이크 로스·컨셉의 시판화 계획을 공표하고 있지 않다.디자인이나 기술은, 차기 「엑스 트레일」에 반영된다고 보여지고 있다.
■News Source
http://response.jp/article/2012/03/06/170975.html