三菱の電気自動車、「最もエコな車」に認定
2012.2.9 13:00
米国エネルギー効率経済協議会（ACEEE）によって、三菱自動車の『i-MiEV』が、『リーフ』や『プリウス』をおさえて最もエコな車に認定された。
三菱自動車の電気自動車『i-MiEV』が、米国エネルギー効率経済協議会（ACEEE）によって、「最もエコな車」として認定された。
評価を算出するに当たって、ACEEEの委員たちは、燃費と排ガスに加えて製造過程とリサイクル過程、そして発電に伴うCO2排出も考慮している。
ジェリービーンズのような形をした超小型のi-MiEVは、[米General Motors社が1990年代に量産した電気自動車]『EV1』以来、このリストで第1位になった最初の電気自動車だ。i-MiEVが獲得したスコアは58点で、ACEEEがこの賞を出してきた14年間で最高記録だ。
日産自動車の『リーフ』は2位（55点）、トヨタ自動車の『プリウス』は3位（54点）だった。
i-MiEVは、圧縮天然ガス（CNG）を使用する本田技研工業の『シビック・ナチュラルガス』も抜いた。同車は8年間首位に君臨していた（日本語版記事）。今年、シビック・ナチュラルガスはリーフと同点の2位だった。
General Motors社の『Chevy Volt』は、トップ12にも入らなかった。
また、リストから外れた車種には、General Motors社、米Ford社、韓国のHyundai Motor（現代自動車）社、Kia（起亜自動車）社、および日産の日本国外ブランドであるInfiniti社のハイブリッド車がある。
独Volkswagen社とAudi社のディーゼル車は、車のサイズに基づく「クラス最高」のランキングには顔を見せたが、全体の「グリーン」リストには登場しなかった。英Land Rover社の新しい『Range Rover Evoque』は、SUVの中ではトップに立った。
トップ12の構成は、ハイブリッド車が6種、電気自動車が2種、石油エンジンのコンパクトカーが3種、ナチュラルガス車が1種だった。
http://sankei.jp.msn.com/wired/news/120209/wir12020913000003-n1.htm
미츠비시의 전기 자동차, 「가장 에코인 차」에 인정
미국 에너지 효율 경제 협의회(ACEEE)에 의해서, 미츠비시 자동차의『i-MiEV』가, 『리프』나『프리우스』를 억눌러 가장 에코인 차에 인정되었다.
미츠비시 자동차의 전기 자동차『i-MiEV』가, 미국 에너지 효율 경제 협의회(ACEEE)에 의해서, 「가장 에코인 차」로서 인정되었다.
평가를 산출하는에 해당되고, ACEEE의 위원들은, 연비와 배기가스에 가세해 제조 과정과 리사이클 과정, 그리고 발전에 수반하는 CO2 배출도 고려하고 있다.
제리 빈즈와 같은 형태를 한 초소형의 i-MiEV는,[미 General Motors사가 1990년대에 양산한 전기 자동차]『EV1』이래, 이 리스트로 제1위가 된 최초의 전기 자동차다.i-MiEV가 획득한 스코아는 58점으로, ACEEE가 이 상을 내 온 14년간에 최고 기록이다.
닛산 자동차의 『리프』는2위(55점), 토요타 자동차의『프리우스』는 3위(54점)였다.
i-MiEV는, 압축천연가스(CNG)를 사용하는 혼다기켄 공업의『시빅・내츄럴 가스』도 뽑았다.동승은 8년간선두에 군림하고 있었다(일본어판 기사).금년, 시빅・내츄럴 가스는 리프와 동점의 2위였다.
General Motors사의 『Chevy Volt』는,톱 12에도 들어가지 않았다.
또,리스트로부터 빗나간 차종에는,General Motors사, 미 Ford사, 한국의 Hyundai Motor(현대 자동차) 사, Kia(기아 자동차) 사, 및 닛산의 일본외 브랜드인 Infiniti사의 하이브리드 차가 있다.
독일 Volkswagen사와 Audi사의 디젤차는, 차의 사이즈에 근거하는「클래스 최고」의 랭킹에는 얼굴을 보였지만, 전체의「그린」리스트에는 등장하지 않았다.영Land Rover사의 새로운 『Range Rover Evoque』는, SUV 중(안)에서는 톱에 섰다.
톱 12의 구성은, 하이브리드 차가 6종, 전기 자동차가 2종, 석유 엔진의 컴팩트 카가 3종, 내츄럴 가스차가 1종이었다.
http://sankei.jp.msn.com/wired/news/120209/wir12020913000003-n1.htm