大寒波に襲われた朝鮮半島、EV大量導入が完全に裏目に出てしまい保険会社が顔面蒼白に
韓国は2023年12月第3週目に突如寒波に襲われました。「体感温度がマイナス20度前後まで下がった」と書く韓国メディアも出るほどで、こうなると気になるのは電気自動車です。
2023年12月01日から22日まで、『サムスン火災』『現代海上』『KB損害保険』『DB損害保険』の韓国大手損害保険会社4社合計で、緊急ロードサービスの出動件数は「134万7,483件」と集計されています。
12月第1週目は平均「3万7,907件／日」で済んでいたのに、寒波が到来した第3週目は、17日：12万4,115件、18日：16万484件、21日：13万1,553件、22日：15万2,985件(※出動回数が10万件を上回った日)と出動件数は激増しました。
驚くのは、緊急に「バッテリー充電」を要請する出動要請が「81万3,819件」もあったことです。出動要請の60.4％にもなります。
ここまで激増の背景に電気自動車の普及があるのは確かでしょう。
マネーワン 2024年1月2日
대한파에 습격당한 한반도, EV대량 도입이 완전하게 화근이 되어 끝보험 회사가 안면 창백에
한국은 2023년 12월 제 3주째에 갑자기 한파에 습격당했습니다.「체감 온도가 마이너스 20도 전후까지 내렸다」라고 쓰는 한국 미디어도 나오는 만큼으로, 이렇게 되면 신경이 쓰이는 것은 전기 자동차입니다.
2023년 12월 01일부터 22일까지, 「삼성 화재」 「현대 해상」 「KB손해 보험」 「DB손해 보험」의 한국 대기업 손해보험 회사 4사 합계로, 긴급 로드 서비스의 출동 건수는 「134만 7,483건」이라고 집계되고 있습니다.
12월 제 1주째는 평균 「3만 7,907건/일」에 끝나고 있었는데, 한파가 도래한 제3주째는, 17일：12만 4,115건, 18일：16만 484건, 21일：13만 1,553건, 22일：15만 2,985건(※출동 회수가 10만건을 웃돈 날)과 출동 건수는 격증했습니다.
놀라는 것은, 긴급하게 「배터리 충전」을 요청하는 출동 요청이 「81만 3,819건」이나 있던 것입니다.출동 요청의 60.4%로도 됩니다.
여기까지 격증의 배경으로 전기 자동차의 보급이 있다의는 확실하겠지요.
머니 원 2024년 1월 2일