東名を降りて、一般道を東へ。
やってきましたのは、北区細江町。
まずは、お昼御飯。
鰻でありますよ。
右のコンクリートの柱が撤去される、と聞いたので、
列車と一緒に一枚。
車止めに使われてた…(” o” ;)
勿体ないような…。
のろい…？
細江へは二年ぶりでしょうか。
1938年建築。意外と古い建物なんです。
遠鉄バスもLED幕が増えてきまして、味のある方向幕が減りつつ…さみしい。
斬新的な傘立て（ご自由にお使い下さいと言われても…）であります。
久しぶりに関所にも寄ってみました。
ここからTHR沿いに東へと車を走らせました。
遠鉄奥山線跡の下を走るTHR。
ここは、ek時代に教えて頂いた所で、やっと訪問できました。
1938年に立体化され、奥山線1964年に廃線。
35年以上たっても、なお存在を示しています。
続く
토메이를 내리고, 일반도로를 동쪽에.
왔던 것은, 키타구 호소에쵸.
우선은, 점심밥.
뱀장어여요.
오른쪽의 콘크리트의 기둥이 철거된다, 라고 (들)물었으므로,
열차와 함께 한 장.
통행 금지에 사용되고 있었던 …(" o" ;)
아까운 것 같은 ….
느린 …？
호소에에는 2년만입니까.
1938년 건축.의외로 낡은 건물입니다.
원철버스도 LED막이 많아져서, 맛이 있을 방향막이 줄어 들면서…외롭다.
참신적인 우산 세워( 자유롭게 사용해 주세요라고 말해져도…)입니다.
오랫만에 관문에도 들러 보았습니다.
여기로부터 THR 따라 동쪽으로 차를 달리게 했습니다.
원철깊은 산중선적아래를 달리는 THR.
여기는, ek시대에 가르쳐 받은 곳에서, 겨우 방문할 수 있었습니다.
1938년에 입체화되어 깊은 산중선 1964년에 폐선.
35년 이상 경과해도, 더 존재를 나타내고 있습니다.
계속 된다