shifting:

i my me mine-0.3sec통상적으로0.75~1.1sec하지만 매우 흥분한 상태에서는0.1sec도 무리는 아니라고

SMG-0.7(사실 내가0.3sec인데 이 정도면 나는 벌써2번 올리고0.1이 남는 상태)

DSG-VW에서 만들었으며 지구상에서 가장 성공한 상용Sequential이라고 잘 알려져 있다.하지만 그DSG도 쓰는 사람 나름이라고

참으로 경악할 수 밖에 없던 사건이 있었으니 그 것은 바로

『안에 타고 있는character의 손이 나보다 더 느렸다 파문.나는 이미 다 끝내고Throttle pedal을 비비고 있을 때 안에 타고 있는Character는 아직이었다.결국N으로 인식 되어서 괜히 공회전을 하고 말았다.나는him의 반응속도에 맞출 수 밖에 없었고 결국 우리 아빠들의 반응속도에 한없이 가깝다는 것을 느끼고 말았다』

Ah~!참고로shifting을 할 때는 실차와 같은 느낌으로throttle pedal에서 발을 떼어주세요.그러지 않으면 승차감,idle소음 굉장합니다.

heel and toe-ABS-TCS-ESP다 꺼진 상태에서 어설픈heel and toe는 그저 저승으로 가는 문을 스스로 연 것과 다름이 없다는 것을 깨달았다.굳이rpm을 올릴 필요가 없다는 것도 깨달았다.실제차량에서synchromesh가 있으면 그냥 넣을 수가 있는데 대신 엄청난thriller를 경험하게 된다.하지만games에서는 그저rpm이 조금 낮은 것 뿐이지 이거 완전Sequential geared도 아니고-_-;;;

idling-그게auto clutch설정이 있는데on/off해도Logitech G25 wheel잘 돌아갑니다.그게 무슨 차이냐 하면on/off어느쪽에서도clutch밟지 않아도clutchless가 지원됩니다.쉽게 말해서clutch pedal을 밟지 않아도 된다구요.real driving에서도 됩니다.다만rpm이 정확하지가 않으면gear가 거부합니다-_-;;;

그럼 그 차이가 뭐냐구요?off로 해 놓은 상태로clutch meet를 갑자기 하거나clutch를 밟지 않고brake를 밟게 되면idle off된다구요.하지만 실내가 조용하다는 것 뿐이지Live for speed와 달리clutch밟고gear를 넣거나neutral상태에서throttle을 밟아주면 다시idle이 살아납니다.

이 것은 마치hybrid차량과 매우 똑같습니다.그러니까 너무 걱정하지 말아주세요.일찍이 일본에서는idle stop bus와taxi가 조선보다 더 빠르게 보급이 진행이 되었습니다.대충 제가 고등학교에 있었던2003-2005사이였을 것입니다.저의 친구가 가지고 있는bus simul도 실전이라고 하는데 실제로idling off됩니다.