국산 H3개발 「최대의 절정」, 엔진 연소 시험을 실시…「성공이라면 완성까지 나머지 한 걸음」
2022/11/07 20:18 요미우리 온라인
우주 항공 연구 개발 기구( JAXA 쟈크사 )는 7일, 국산의 차기 주력 로켓 「H3」1호기의 엔진 연소 시험을 카고시마현의 다네가시마 우주센터에서 실시했다.시험은, 금년도내의 첫발사를 목표로 하는 H3개발의 「최대의 절정」에서, 예정 대로 종료했다.JAXA는 향후 약 2주간 들여 데이터를 자세하게 해석해, 성공 여부를 판단한다.
「H3」1호기의 엔진 연소 시험.흰 연기가 힘차게 분출한(7일 오후 4시 30분 , 카고시마현의 다네가시마 우주센터에서)=나카지마일존촬영
시험에서는, 1호기를 발사대 위에 고정해, 제1단 엔진 2기를 25초 정도 연소. 굉음 굉음 (와)과 함께 기체의 저부로부터 대량의 흰 연기가 바다 측에 분출했다.시험 후, JAXA의 오카다 쿠니후미 마사시·프로젝트 매니저는 「성공하면 H3완성까지 나머지 한 걸음이다」라고 이야기했다.
H3는 주력 로켓 「H2A」의 후계기로, 1호기는 전체 길이 57미터, 직경 5·2미터.지금까지 엔진에 금이 발견되는 등 해, 당초 2020년도중으로 하고 있던 발사를 2도 연기했다.
https://www.yomiuri.co.jp/stream/2/20327/
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성공리에 시험은 종료.
이것으로 발사까지의 이치를 세울 수 있게 됩니다.
그러나 시험 실시까지의 경과는, 순조로웠다고는 말할 수 없었던 것 같습니다.
이하, 우주 작가 클럽 게시판에서(보다)
(문중의 타임 스탬프의 차이는 그대로 했습니다)
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【2022년 11월 7일 (월)06시 12분】
H3로켓의 CFT입니다만, 로켓계로 확인해야 할 사상이 발생했기 때문에, X시각을 16시 00분으로 변경이 되었습니다.(※2022/11/07 7:10 JST)
(※상기의 투고 시간은 서버내 시간 때문에, 1시간 정도 차이가 있어요)
(※본래의 시험 개시 시간은7:30을 예정)
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【2022년 11월 7일 (월)
연소 시험의 시간이 변경된 이유는, 「데이터 취득을 위한 설비에 대해 확인해야 할 사상이 발생했기 때문에」라는 일입니다.(※2022/11/07 09:02무렵 발표)
(※상기의 투고 시간은 서버내 시간 때문에, 1시간 정도 차이가 있어요)
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【2022년 11월 7일 (월)08시 42분】
데이터 취득을 위한 설비에 대해 확인해야 할 사상에 대하고 설명이 있었습니다.시험에서는 로켓 엔진의 음향이나 진동을 계측합니다만, 그 데이터가 와있지 않다는 것입니다.확인등을 (위해)때문에 로켓에 사람이 가까워지는 필용이 있어, 그 때문에 16시에의 연장이 되었습니다.로켓 본체는 아니고 지상 시설측의 문제입니다.우선 오늘은 20 시경까지는 가능이라는 것입니다.(2022/11/0709:30무렵의 포위 취재보다)
(※상기의 투고 시간은 서버내 시간 때문에, 1시간 정도 차이가 있어요)
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【2022년 11월 7일 (월)11시 15분】
2022년 11월 7일 11시 45분 무렵(JST)에 연락이 있었습니다.
「H3로켓 시험기 1호기의 1단실기형 탱크 스테이지 연소 시험(CFT)에 대해서, 변경 후의 스케줄에 맞추어 시험 준비작업을 실시하고 있습니다.」라는 일입니다.
또한 문제가 나온 음향·진동 센서의 부분입니다만, ML에 설치해 있다 기기의 전원이 들어가 있지 않았다고입니다.
스윗치는 인력으로 조작하는 것입니다만, 왜 들어가 있지 않았던 것일까는 조사중입니다.
현재, 이 스윗치를 ON로 하고, 센서 부근을 두드리고 신호가 와있는 것을 확인해, 액산/액수의 주입을 재개하고 있습니다. (2022/11/0712:00무렵의 포위 취재보다)
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【2022년 11월 7일 (월)12시 34분】
이번 CFT로 발생한 사상의 시계열입니다만, 밤 2 시경에 음향과 진동 센서의 데이터를 취할 수 없는 것이 판명.다만 다른 항목의 확인도 있기 위해, 연료의 충전은 그대로 속행.아침 6시 반무렵의 판단 회의에서 일단 멈추는 판단을 실시해서, 그 후 오전 7시 지나 보도에도 연락이 들어왔습니다.문제의 개소는 오전중에도 전원의 재투입을 해 그 후는 시험의 순서에 따라 준비가 계속되고 있습니다.(2022/11/0712:00무렵의 포위 취재보다)
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【2022년 11월 7일 (월)14시 12분】
연락이 있어 「H3로켓 시험기 1호기의 1단실기형 탱크 스테이지 연소 시험(CFT)에 대해서, 발화 예정 시각이 16：30으로 변경되었습니다.」라는 일입니다.
(※상기의 투고 시간은 서버내 시간 때문에, 1시간 정도 차이가 있어요)
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【2022년 11월 7일 (월)15시 58분】
2022년 11월 07일 16시 30분부터 H3로켓 시험기 1호기의 1단실기형 탱크 스테이지 연소 시험(CFT)이 거행되어 대체로 계획대로 행해지고 있습니다.
사진은 타케자키 전망대 프레스 스탠드에서 촬영
사상이라고 하면, 단순한 인위적 부주의로 의한 실수.
그렇지만 예상외의 트러블이며, 순서의 불비한가, 확인 부족한가, 시시한 곳으로 반나절 늦어 버렸습니다.
중대 트러블의 단서가 되지 않도록, 엄중한 검증을 해 주었으면 하는 것입니다.
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国産Ｈ３開発「最大の山場」、エンジン燃焼試験を実施…「成功なら完成まであと一歩」
2022/11/07 20:18 読売オンライン
宇宙航空研究開発機構（ ＪＡＸＡジャクサ ）は７日、国産の次期主力ロケット「Ｈ３」１号機のエンジン燃焼試験を鹿児島県の種子島宇宙センターで実施した。試験は、今年度内の初打ち上げを目指すＨ３開発の「最大の山場」で、予定通り終了した。ＪＡＸＡは今後約２週間かけてデータを詳しく解析し、成否を判断する。
「Ｈ３」１号機のエンジン燃焼試験。白い煙が勢いよく噴き出した（７日午後４時３０分、鹿児島県の種子島宇宙センターで）＝中島一尊撮影
試験では、１号機を発射台の上に固定し、第１段エンジン２基を２５秒ほど燃焼。 轟音ごうおん と共に機体の底部から大量の白い煙が海側に噴き出した。試験後、ＪＡＸＡの岡田 匡史まさし ・プロジェクトマネージャは「成功すればＨ３完成まであと一歩だ」と話した。
Ｈ３は主力ロケット「Ｈ２Ａ」の後継機で、１号機は全長５７メートル、直径５・２メートル。これまでエンジンにひびが見つかるなどし、当初２０２０年度中としていた打ち上げを２度延期した。
https://www.yomiuri.co.jp/stream/2/20327/
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成功裏に試験は終了。
これで打ち上げまでの道筋が立てられることになります。
しかし試験実施までの経過は、順調だったとは言えなかったようです。
以下、宇宙作家クラブ掲示板より
（文中のタイムスタンプのずれはそのままにしました)
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【2022年11月7日(月)06時12分】
Ｈ３ロケットのＣＦＴですが、ロケット系で確認すべき事象が発生したため、X時刻を16時00分に変更となりました。（※2022/11/07 7:10JST）
（※上記の投稿時間はサーバー内時間のため、１時間ほどずれがあります）
（※本来の試験開始時間は7:30を予定）
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【2022年11月7日(月)08時06分】
燃焼試験の時間が変更された理由は、「データ取得のための設備において確認すべき事象が発生したため」とのことです。（※2022/11/07 09:02頃発表）
（※上記の投稿時間はサーバー内時間のため、１時間ほどずれがあります）
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【2022年11月7日(月)08時42分】
データ取得のための設備において確認すべき事象について説明がありました。試験ではロケットエンジンの音響や振動を計測するのですが、そのデータが来ていないとのことです。確認などのためロケットに人が近づく必用があり、そのため１６時への延長となりました。ロケット本体ではなく地上施設側の問題です。とりあえず本日は２０時頃までは可能とのことです。（2022/11/07 09:30頃の囲み取材より）
（※上記の投稿時間はサーバー内時間のため、１時間ほどずれがあります）
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【2022年11月7日(月)11時15分】
2022年11月7日11時45分頃(JST)に連絡がありました。
「H3ロケット試験機1号機の1段実機型タンクステージ燃焼試験（CFT）について、変更後のスケジュールに合わせて試験準備作業を実施しています。」とのことです。
なお問題が出た音響・振動センサの部分ですが、ＭＬに設置してある機器の電源が入っていなかったとのことです。
スイッチは人力で操作するものですが、何故入っていなかったのかは調査中です。
現在、このスイッチをＯＮにして、センサ付近を叩いて信号が来ていることを確認し、液酸／液水の注入を再開しています。 （2022/11/07 12:00頃の囲み取材より）
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【2022年11月7日(月)12時34分】
今回のＣＦＴで発生した事象の時系列ですが、夜２時頃に音響と振動センサのデータがとれないことが判明。ただし他の項目の確認もあるため、燃料の充填はそのまま続行。朝６時半頃の判断会議でいったん止める判断を行って、そのあと午前７時過ぎに報道にも連絡が入りました。問題の箇所は午前中にも電源の再投入が行われ、そのあとは試験の手順に従い準備が続けられています。（2022/11/07 12:00頃の囲み取材より）
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【2022年11月7日(月)14時12分】
連絡があり「H3ロケット試験機1号機の1段実機型タンクステージ燃焼試験（CFT）について、着火予定時刻が16：30に変更されました。」とのことです。
（※上記の投稿時間はサーバー内時間のため、１時間ほどずれがあります）
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【2022年11月7日(月)15時58分】
２０２２年１１月０７日１６時３０分よりＨ３ロケット試験機１号機の１段実機型タンクステージ燃焼試験（ＣＦＴ）が行われ、概ね計画通り行われています。
写真は竹崎展望台プレススタンドより撮影
事象とすれば、単なる人為的ケアレスミス。
でも予想外のトラブルであり、手順の不備なのか、確認不足なのか、つまらないところで半日遅れてしまいました。
重大トラブルの端緒にならぬよう、厳重な検証をしてほしいものです。